در چشم‌انداز پویای صنعت خودروسازی، جایی که نوآوری و قدرت در هم تنیده‌اند، شرکت دانمارکی زنوو با معرفی پیشرانه‌ای خارق‌العاده، بار دیگر استانداردهای عملکرد را به چالش می‌کشد. این کمپانی خبر از توسعه یک ابرخودروی جدید به نام آرورا داده است که قلب تپنده‌ی آن، یک موتور V-12 با نام رمز “Mjølner” به معنای چکش قدرتمند ثور، وعده‌ی تجربه‌ای بی‌نظیر از رانندگی را می‌دهد.
این نیروگاه ۶.۶ لیتری که به چهار توربوشارژر مجهز شده است، با غرش دوازده سیلندر خود، قادر به تولید قدرتی خیره‌کننده است و محدوده دور موتور آن تا ۹۸۰۰ دور در دقیقه اعلام شده است. به تنهایی، این موتور احتراقی قادر است ۱۲۵۰ اسب بخار توان تولید کند و با همراهی یک سیستم هیبریدی متشکل از سه موتور الکتریکی، ۶۰۰ اسب بخار نیروی مضاعف در اختیار راننده قرار می‌گیرد تا مجموع قدرت این هیولای دانمارکی به ۱۸۵۰ اسب بخار برسد.
توسعه این موتور قدرتمند V-12 با همکاری متخصصان شرکت آلمانی ماهله صورت گرفته است، که به واسطه بهره‌گیری از فناوری‌های پیشرفته این شرکت، از جمله سیستم احتراق ماژولار، عملکردی بی‌نظیر را ارائه می‌دهد. یکی از ویژگی‌های منحصربه‌فرد این موتور، استفاده از روش جرقه‌زنی نوین موسوم به Jet ignition است. در این روش، احتراق اولیه در یک پیش‌محفظه صورت می‌گیرد و سپس شعله به محفظه اصلی سیلندر منتقل شده و مخلوط سوخت و هوا را به طور کامل مشتعل می‌کند. این فناوری نه تنها راندمان موتور را افزایش می‌دهد، بلکه امکان استفاده از سوخت‌های سنتزی را نیز فراهم می‌آورد و با عملکرد نزدیک به نسبت هوای ایده‌آل (Lambda 1)، سختگیرانه‌ترین استانداردهای آلایندگی اروپا را نیز پاس می‌کند.
نکته قابل توجه در طراحی این موتور، جانمایی هر چهار توربوشارژر در فضای V شکل بین سیلندرها است. این آرایش، اگرچه در برخی خودروهای تولیدکنندگان مطرحی چون آئودی، بی‌ام‌و و مرسدس-ای‌ام‌جی نیز دیده می‌شود (البته با تعداد توربوهای کمتر)، به مهندسان زنوو کمک کرده است تا ابعاد سیستم‌های ورودی و خروجی هوا را بهینه کرده و از حجیم شدن آن‌ها جلوگیری کنند.
شرکت زنوو قصد دارد ابرخودروی آرورا را در دو نسخه متفاوت عرضه کند. مدل اول، یک نسخه جاده‌ای با سیستم تمام چرخ محرک است که از تمامی توان تولیدی موتور بهره می‌برد تا تجربه‌ای بی‌نظیر از شتاب و چسبندگی را ارائه دهد. نسخه دوم، با تمرکز بر عملکرد پیست و با سیستم دیفرانسیل عقب و بهره‌گیری از قدرت الکتریکی، برای ثبت بهترین زمان‌ها در پیست‌های مسابقه طراحی شده است.
در حالی که بازار خودروهای هایپرکار مملو از مدل‌های قدرتمند است، تخصص شرکت ماهله در طراحی موتورهای ماژولار می‌تواند جذابیت ویژه‌ای به پیشرانه زنوو ببخشد. گمانه‌زنی‌ها حاکی از آن است که پیکربندی ۱۲ سیلندر موتور Mjølner V-12 می‌تواند در آینده با تغییراتی در تعداد سیلندرها (به صورت شش یا هشت سیلندر) و حجم موتور، نه تنها در پروژه‌های آتی زنوو، بلکه به عنوان یک گزینه قدرتمند برای سایر خودروسازان نیز مطرح شود.
بدیهی است که چنین سطح از قدرت، طراحی پیشرفته و فناوری‌های منحصربه‌فرد، بهایی گزاف خواهد داشت. بر اساس گزارش‌ها، خریداران برای به تملک درآوردن زنوو آرورا باید مبلغی نزدیک به ۳ میلیون دلار پرداخت کنند. با این حال، نوآوری‌های به کار رفته در موتور “چکش ثور” و پتانسیل آن برای استفاده در طیف وسیع‌تری از خودروها، می‌تواند فصلی جدید در عرصه طراحی و تولید پیشرانه‌های قدرتمند رقم بزند.
