لامبورگینی اوروس بدون در: شاهکار عجیب و غریب وست کوست کاستومز برای یانگ تاگ

از زمان عرضه رسمی لامبورگینی اوروس در سال ۲۰۱۸، این شاسی‌بلند فوق‌العاده سریع ایتالیایی به سرعت به یکی از محبوب‌ترین پایه‌ها برای پروژه‌های تیونینگ و شخصی‌سازی تبدیل شده است. در طول این سال‌ها، شاهد طیف وسیعی از دگرگونی‌ها بوده‌ایم؛ از ارتقاهای ظریف و لوکس که توسط متخصصانی چون Carlex ارائه می‌شود تا کیت‌های بدنه‌ی بحث‌برانگیز و غالباً اغراق‌آمیز از شرکت‌هایی نظیر منصوری. با این حال، به نظر می‌رسد هیچ کدام از این تلاش‌ها برای شخصی‌سازی اوروس به اندازه‌ی جدیدترین خلقت وست کوست کاستومز، مرزهای طراحی و عملکرد را جابجا نکرده‌اند.

وست کوست کاستومز، کارگاه تیونینگ نام‌آشنای آمریکایی که با برنامه‌ی تلویزیونی موفق “Pimp My Ride” در دهه‌ی ۲۰۰۰ میلادی شهرت جهانی یافت، اخیراً از پروژه‌ای رونمایی کرده که با نام “Deconstructed Urus” شناخته می‌شود. این خودروی سفارشی که به سفارش جفری لامار ویلیامز دوم، رپر و خواننده‌ی مشهور آمریکایی ملقب به یانگ تاگ ساخته شده، قرار است نقش محوری در یک موزیک ویدئوی جدید ایفا کند و قطعاً توجهات بسیاری را به خود جلب خواهد کرد.

بحث‌برانگیزترین و احتمالاً شاخص‌ترین تغییر در این اوروس منحصر به فرد، حذف کامل درهای جانبی استاندارد آن است. به جای پنل‌های فلزی و شیشه‌ای معمول، اکنون تنها مجموعه‌ای از میله‌های فلزی ساده قرار گرفته‌اند که ظاهری شبیه به باگی‌های بیابانی خشن یا خودروهای مسابقه‌ای درگ به این کراس‌اور لوکس می‌بخشند. اما نکته‌ی عجیب‌تر اینجاست که درهای اصلی خودرو دور ریخته نشده‌اند؛ بلکه به شکلی کاملاً غیرمعمول به بخش عقب بدنه منتقل شده و در آنجا نصب گردیده‌اند. درون این درهای جابه‌جا شده، یک سیستم صوتی بسیار قدرتمند و پرحجم تعبیه شده که به نظر می‌رسد هدف اصلی آن، تولید صدای حداکثری در محیط‌های باز و نه ارائه کیفیت صدای بالا برای شنیدن در کابین بوده است.

دگرگونی‌های ظاهری این اوروس دیوانه‌وار به همین‌جا ختم نمی‌شود. بخشی از کاپوت جلویی به صورت هنرمندانه (یا شاید بی‌رحمانه) بریده شده تا پیشرانه‌ی چهار لیتری V8 توئین توربو، قلب تپنده‌ی قدرتمند لامبورگینی، در معرض دید قرار گیرد. گلگیرهای فلزی اضافی که بر روی قوس چرخ‌ها نصب شده‌اند، ظاهری خام و صنعتی به خودرو بخشیده‌اند که تضاد فاحشی با خطوط طراحی سیال و پیچیده‌ی طراحی ایتالیایی اوروس ایجاد می‌کند و تا حدودی از وجهه‌ی لوکس آن می‌کاهد.

سایر جزئیات شامل حذف آینه‌های جانبی برای ظاهری مینیمالیستی‌تر، جایگزینی لوگوی گاو خشمگین لامبورگینی با نشان اختصاصی یانگ تاگ و نصب خروجی‌های اگزوز با طراحی بسیار تهاجمی و الهام‌گرفته از سبک ژاپنی “بوسوزوکو” هستند که ظاهری نامتعارف و شورشی به نمای عقب خودرو می‌بخشد.

وست کوست کاستومز، طبق روال معمول در پروژه‌های سفارشی بسیار خاص خود، جزئیات دقیق مربوط به هزینه این دگرگونی رادیکال را اعلام نکرده است. با این حال، با توجه به سطح تغییرات ساختاری و بصری اعمال شده، می‌توان اطمینان داشت که این پروژه ارزان نبوده است. اما برای فردی مانند یانگ تاگ که به دنبال یک خودروی کاملاً منحصر به فرد و جلب‌توجه‌کننده برای استفاده در آثار هنری خود است، قیمت احتمالاً اولویت اصلی محسوب نمی‌شده و نتیجه‌ی نهایی، خودرویی است که بی‌شک در هر کجا حاضر شود، نگاه‌ها را به خود خیره خواهد کرد و بحث‌برانگیز خواهد بود.

دیدگاه‌ خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

به بالا بروید