فری سریع جدید بالئاریا با پیشرانه دوگانه و ارتقاهای هوشمند
یک فرِی سریع رو-پکس سوم مجهز به پیشرانه دوگانه در آستانه پیوستن به ناوگان بالئاریا قرار دارد. اپراتور اسپانیایی پیشتر با دو شناور خواهر به نامهای Eleanor Roosevelt و Margarita Salas خبرساز شده بود و این شناور سوم، با نام Mercedes Pinto، روی همان پلتفرم طراحی شده اما پر از ارتقاها و امکانات هوشمند است.
هر سه فرِی سریع دوگانهسوز را شرکت طراحی Incat Crowther طراحی کرده و اسامی آنها ادای دینی به زنان مشهوری است که در حوزه خود میراثی برجای گذاشتهاند. اگرچه طراحی پایه مشترک است، اما بر اساس بازخوردهای نسخه اول، در نمونههای دوم و سوم تغییراتی اعمال شد. به نوعی میتوان Mercedes Pinto را تا کنون بهترین نمونه از این مجموعه دانست.
در بخش طراحی، ارتقاها شامل افزودن یک عرشه مسافر جدید با منطقه لژ در بخش پاشنهٔ کشتی و توسعه تراس عقبی بزرگتر با سرویس بار فضای باز است. Mercedes Pinto و Margarita Salas این اصلاحات را مشترکاً دارند. علاوه بر اینها، Mercedes Pinto دارای آتریومی بازطراحیشده بین عرشه اصلی و بالایی مسافران و همچنین فضای پرسنلی بزرگتر (در پشت پل فرمان) است.
مسافران Mercedes Pinto از راحتی بیشتری بهرهمند خواهند شد؛ صندلیهای لژ افزوده شده، صندلیهای ارتقا یافته در بخش VIP و تنوع وسیعتری از کافهها هم داخل و هم روی تراس بیرونی ارائه میشود. یکی از بهروزرسانیهایی که والدین قطعاً خوشحال خواهد کرد، فضای اختصاصی کودکان است. برای افزایش تجربه مسافران، این فرِی جدید دارای ارتقاهای هوشمند از جمله سیستم نظارت حیوانات خانگی، پلتفرم سرگرمی دیجیتال و اینترنت رایگان نیز هست.
علاوه بر نوآوریهای رفاهی، Mercedes Pinto با هدف کاهش آلایندگی و هزینهها طراحی شده است. این شناور مجهز به موتورهای دوگانهسوز گاز طبیعی است و از منظر آیندهپذیری نیز آماده است؛ یعنی در آینده میتواند بهطور کامل با 100% بیومتان کار کند و عملاً به انتشار صفر برسد.
اگرچه این شناور بهطور کامل با هیدروژن سبز سازگار نیست، اما امکان کاهش آلایندگی در آینده با استفاده از ترکیبهای هیدروژنی تا سقف 25% وجود دارد.
این فرِی رو-پکس با طول 123 متر (403.5 فوت) قادر است تا 1,200 مسافر و 425 خودرو را حمل کند. درست مانند Margarita Salas که ظرفیت و موتورهای دوگانهسوز مشابهی دارد، انتظار میرود Mercedes Pinto بیش از 20% کاهش انتشار را نسبت به نسل قبلی شناورهای فعال در همان مسیر فراهم کند و از انتشار بیش از 13,000 تن CO2 در سال جلوگیری نماید.
اولین شناور این سری، Eleanor Roosevelt، در سال 2021 بهعنوان نخستین فرِی سریع دوگانهسوز جهان معرفی شد. نسخه ارتقا یافته Margarita Salas چند سال بعد و در 2024 وارد خدمت شد. Mercedes Pinto با ارتقاهای بیشتر در سال 2026 آماده ورود به سرویس است و در حال حاضر منتظر تکمیل داخلی در Astilleros Armon Gijon در اسپانیا است.
