فراری F8 تریبوتو که حالا از خط تولید رسمی خارج شده، بار دیگر زیر چراغها رفته و اینبار با چهرهای کاملاً متفاوت؛ پوشش آبی ملایم و کیت گستردهای از Liberty Walk. این پروژه که تصاویر آن توسط مؤسس مشهور این تیونر ژاپنی در شبکههای اجتماعی منتشر شد، واکنشهای متضادی بههمراه داشت: از طرفی طرفداران نسخه کارخانهای خواهان حفظ اصالت هستند و از سوی دیگر علاقهمندان تیونینگ اجرای جسورانه و بیرونی این نسخه را تحسین میکنند.
طراحی و بدنه
پوشش بدنه و کیت خارجی
رنگ یا پوشش این خودرو Brilliant Light Blue نامیده میشود و کل بدنه را دربر گرفته است؛ سوالی که مطرح میشود این است که این یک «رَپ» است یا رنگآمیزی؟ پاسخ رسمی از سوی تیونر مشخص نشده، اما نتیجه بصری مشابه و چشمگیر است. Liberty Walk پکیج widebody مخصوص خود را روی این F8 نصب کرده که شامل فِلِرهای بولت-آن روی گلگیرها، رکابهای جانبی جدید، و الحاقات جلو و عقب است.
اجزای آیرودینامیک و چرخها
اسپلیتر زیر سپر جلو، دیفیوژ عقب با دیزاین ducktail و یک اسکرِتِ عقب حجیم بخشی از تغییرات هستند. رینگهای پنجشاخه دوبل به رنگ مشکی و دیکالهای همرنگ مشکی در تضاد با بدنه آبی دیده میشوند؛ کالیپرهای ترمز به رنگ زرد انتخاب شدهاند تا تضاد بصری بیشتری ایجاد کنند.
کابین و طراحی داخلی
عکسهایی که Liberty Walk منتشر کرده نشان میدهد داخل کابین نیز ظاهری نزدیک به بیرون دارد؛ روکش چرم آبی بخش عمده سطوح لمسی را پوشانده و لوگوی اسب پران بر روی پشتسریها و فرمان دیده میشود. با این حال Liberty Walk معمولاً شناختهشده برای تغییرات گسترده داخلی نیست، بنابراین احتمال دارد این کابین توسط یک شرکت تیونینگ داخلی یا تامینکننده دیگری تکمیل شده باشد.
مشخصات فنی
F8 تریبوتو استاندارد به پیشرانه ۳.۹ لیتری V8 با دو توربوشارژر مجهز است که ۷۱۰ اسببخار (تقریباً ۷۲۰ ps / ۵۳۰ kW) قدرت و ۵۶۸ lb-ft گشتاور (حدود ۷۷۰ نیوتنمتر) تولید میکند. موتور در پشت کابین قرار گرفته و طبق مشخصات کارخانهای، شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت حدود ۲.۹ ثانیه و حداکثر سرعت در حدود ۳۴۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.
عملکرد و تغییرات قدرت
در این پروژهٔ Liberty Walk اشارهای به افزایش قدرت نشده و باید توجه داشت که این تیونر معمولاً بیشتر بر جنبههای بدنه و آیرودینامیک تمرکز دارد تا ارتقای موتور. بنابراین احتمالاً عملکرد فنی این نمونه نزدیک به مشخصات کارخانهای باقی مانده است؛ اما تغییرات وزنی و آیرودینامیکی میتواند کمی حس هندلینگ و پایداری در سرعتهای بالا را تغییر دهد.
موقعیت بازار و مقایسه
این نسخهِ آبیرنگِ تیونینگ شده، مخاطب مشخصی دارد: عاشقان ظاهرهای منحصربهفرد و کلکسیونرهای دنبالکننده پروژههای خاص تیونینگ. در مقابل، خریداران محافظهکار یا کلکسیونرهایی که ارزش حفظ وضعیت OEM را بالاتر میدانند، ممکن است از این سبک استقبال نکنند. در مقایسه با پروژههای Novitec یا سایر تیونرهای اروپایی، Liberty Walk تاکید بیشتری بر کیتهای widebody و زبان بصری جسورانه دارد که آن را از گزینههای دیگر متمایز میکند.
جمعبندی
فراری F8 تریبوتوی آراسته به Brilliant Light Blue نمونهای از ترکیب هنرِ رنگ و کیتهای گستردهی پس از فروش است: پروژهای که شاید برای همه جذاب نباشد اما نشان میدهد چگونه یک سوپرکار ایتالیایی میتواند بهدست تیونرهای شرقی، شخصیتی تازه و چشمگیر بگیرد. برای علاقهمندان به تیونینگ، این نمونه ارزش تماشا و بررسی دقیقتر در جنبههای بصری و ساختاری را دارد.