فیدلیتی پرستیژ، نمایندهای از گروه بهمن، به عنوان یک تحول شگرف در دنیای کراساوورها معرفی شده است. این خودرو که در واقع نسخه فیسلیفت جتور X70 پلاس به شمار میآید، در سال 2020 به بازار آمد و به عنوان نسل دوم X70 شناخته میشود. تغییرات قابل توجهی که در طراحی ظاهری و فنی این خودرو نسبت به نسخه قبلی، یعنی فیدلیتی پرایم، ایجاد شده، نشان از توجه ویژه به نیازهای روز بازار دارد. از پاییز سال 1400، شایعاتی درباره ورود فیدلیتی پرستیژ به بازار به گوش میرسید و این انتظار بالاخره در شهریور 1401 با انتشار تصاویر نسخه آزمایشی به واقعیت پیوست.
این خودرو با طراحی مدرن و جذاب، به سرعت توجه علاقهمندان را جلب کرد و به عنوان یکی از گزینههای پرطرفدار در بازار کراساوورها مطرح شد. فیدلیتی پرستیژ نه تنها از نظر ظاهری با ویژگیهای خاص خود، بلکه از لحاظ فنی نیز با بهبودهایی چشمگیر همراه است. این تغییرات شامل بهروزرسانیهای قابل توجه در سیستمهای حرکتی و امکانات داخلی میشود که تجربهای متفاوت و لوکس را برای سرنشینان فراهم میآورد. با ورود این خودرو به بازار، انتظار میرود که رقابت در این بخش از صنعت خودرو شدت بیشتری بگیرد و فیدلیتی پرستیژ به عنوان یکی از گزینههای برجسته در میان خریداران قرار گیرد.
طراحی ظاهری فیدلیتی پرستیژ
در بازطراحی فیدلیتی پرستیژ، گروه بهمن با دقت و احتیاط عمل کرده و به دلیل هزینههای بالای تغییرات در بخش کناری، نیمرخ خودرو تغییر چندانی نکرده است. در این قسمت، تنها به استفاده از قطعات کرومی، رنگآمیزی ضربهگیرهای کناری و بهکارگیری رینگها و آینههای جدید اکتفا شده است. این رویکرد نشاندهنده تمرکز طراحان بر حفظ هویت اصلی خودرو در عین ایجاد تغییرات ظریف و جذاب است. اما در قسمت انتهایی فیدلیتی پرستیژ، شاهد دگرگونیهای اساسیتری هستیم که به وضوح به جذابیت و اسپرت بودن این خودرو افزوده است. چراغهای جدید بهم پیوسته، به همراه چیدمان متفاوت سپر و استفاده از اگزوزهای چهارتایی، ظاهری مدرن و جذاب به فیدلیتی پرستیژ بخشیده است که آن را به کراساوورهای اسپرتی مانند دیگنیتی پرستیژ نزدیکتر میکند.
یکی دیگر از تغییرات قابل توجه در طراحی فیدلیتی پرستیژ، انتقال محل نصب پلاک از سپر به درب صندوق است. این تغییر به خوبی فضای خالی و نازیبای قسمت عقب خودرو را که در نسخه پرایم آزاردهنده بود، پر کرده و به بهبود کلی نمای عقب کمک کرده است. این جزئیات نشاندهنده توجه طراحان به نیازهای کاربر و بهبود تجربه بصری خودرو است. به طور کلی، فیدلیتی پرستیژ با ترکیب تغییرات ظریف و دگرگونیهای اساسی، به یک کراساوور جذاب و مدرن تبدیل شده که میتواند در بازار رقابتی امروز، جایگاه ویژهای را به خود اختصاص دهد.
طراحی داخلی فیدلیتی پرستیژ: تجلی لوکس و مدرنیته
داخل فیدلیتی پرستیژ، یک داشبورد کاملاً جدید و مدرن به چشم میخورد که با ترکیب عناصر طراحی پیشرفته و کاربرپسند، تجربهای منحصر به فرد را برای سرنشینان فراهم میآورد. این داشبورد شامل صفحه نشاندهندهها و مانیتور مرکزی یکپارچه است که به راحتی قابل دسترسی و استفاده میباشد. همچنین، کنترلرهای لمسی سیستم تهویه مطبوع و دسته دنده الکترونیکی، به بهبود کارایی و راحتی در استفاده کمک کرده و حس مدرنیته را به فضای داخلی میبخشند. طراحی قسمتهای داخلی، از جمله رودریها و دکمههای روی فرمان، به سبک لوکس محصولات مرسدس بنز الهام گرفته شده است و این امر به سرنشینان حس نشستن در یک کراساوور لوکس و باکیفیت را القا میکند.
فیدلیتی پرستیژ در بازار چین در دو نسخه 5 نفره و 7 نفره عرضه میشود که این تنوع در طراحی داخلی، پاسخگوی نیازهای مختلف خانوادهها و کاربران خواهد بود.
مشخصات فنی فیدلیتی پرستیژ: قدرت و کارایی در یک بسته مدرن
فیدلیتی پرستیژ در بازار چین با دو نوع پیشرانه عرضه میشود که این امر به خریداران امکان انتخاب متناسب با نیازهای خود را میدهد. پیشرانه اول، موتور 1.5 لیتری توربو است که در مدل قبلی، یعنی فیدلیتی پرایم، نیز به کار رفته بود. فیدلیتی پرستیژ در ایران با پیشرانه 1.6 لیتری توربو GDI عرضه میشود. این موتور جدید با حداکثر قدرت 194 اسب بخار و حداکثر گشتاور 290 نیوتنمتر، عملکردی قوی و دینامیک را برای این کراساوور فراهم میآورد.
نیروی تولید شده توسط این پیشرانه از طریق یک گیربکس 7 سرعته اتوماتیک دوکلاچه به محور جلو منتقل میشود، که این ترکیب باعث افزایش کارایی و کاهش زمان تعویض دنده میشود. فیدلیتی پرستیژ همچنین با مصرف سوخت ترکیبی 8.1 لیتر در هر صد کیلومتر و حداکثر سرعت 180 کیلومتر در ساعت، تعادل خوبی بین قدرت و اقتصادی بودن ارائه میدهد. این ویژگیها به همراه طراحی مدرن و امکانات رفاهی، فیدلیتی پرستیژ را به گزینهای جذاب برای خریداران تبدیل کرده است که به دنبال یک کراساوور با عملکرد بالا و کارایی مناسب هستند.
امکانات فیدلیتی پرستیژ: استانداردهای بالا در یک کراساوور مدرن
فیدلیتی پرستیژ به عنوان یک کراساوور جدید و جذاب، با ارائه امکانات متنوع و پیشرفته، توانسته است استانداردهای بالایی را در بازار خودروهای همرده خود برقرار کند. حتی نسخه پایه این خودرو نیز از نظر سطح امکانات، شرایط قابلقبولی را ارائه میدهد. برای اینکه این خودرو بتواند با رقبای قدرتمندی مانند تیگو 7 پرو رقابت کند، این خودرو به گزینههای متعددی مجهز شده است که از جمله آنها میتوان به ایربگهای جلو و جانبی، سیستمهای ترمز و پایداری شامل ABS، EBD، EBA، BA، ESC و TCS اشاره کرد. این ویژگیها به افزایش ایمنی و کنترل خودرو در شرایط مختلف کمک میکنند.
علاوه بر این، فیدلیتی پرستیژ با تجهیز به رادارهای حرکت بین خطوط و نقطه کور، کنترل حرکت در سربالایی و نمایش فشار باد تایرها، راحتی و امنیت بیشتری را برای سرنشینان فراهم میآورد. از دیگر امکانات برجسته این خودرو میتوان به سقف پانوراما بازشو، صفحه نمایش 10.25 اینچی مرکزی، کلاستر دیجیتال 12.3 اینچی، دوربین 360 درجه و درب صندوق برقی با سنسور پا اشاره کرد. همچنین، فیدلیتی پرستیژ به کروزکنترل، ترمز پارک برقی، اتوهلد، صندلیهای برقی جلو با گرمکن، سنسورهای پارک و سیستم نورپردازی داخلی مجهز است. با ویژگیهایی مانند سامانه ثبت وقایع رانندگی، فرمان D کات، سه خروجی USB برای سرنشینان جلو و عقب، شارژر وایرلس، کیلس و استارتر دکمهای، سنسورهای نور و باران، قابلیت تنظیم ارتفاع چراغهای جلو، آینه وسط الکتروکرومیک و آینههای جانبی تاشو برقی، فیدلیتی پرستیژ به خوبی توانسته است اکثر انتظارات کاربران را در سطح قیمتی خود برآورده سازد و به گزینهای جذاب در بازار تبدیل شود.
مقایسه فیدلیتی پرستیژ با رقبا
فیدلیتی پرستیژ به عنوان یک کراساوور مدرن، با حجم موتور 1598 سیسی و حداکثر توان 194 اسب بخار، در مقایسه با رقبای خود، از جمله فیدلیتی پرایم و تیگو 7 پرو، به وضوح برتری دارد. در حالی که فیدلیتی پرایم با موتور 1498 سیسی تنها 156 اسب بخار قدرت تولید میکند، تیگو 7 پرو نیز با حجم موتور مشابه 1498 سیسی، تنها 157 اسب بخار قدرت دارد. این قدرت بیشتر فیدلیتی پرستیژ، آن را به گزینهای جذاب برای خریدارانی تبدیل میکند که به دنبال تجربه رانندگی دینامیک و پرقدرت هستند. همچنین، حداکثر سرعت 180 کیلومتر در ساعت این خودرو، آن را در سطحی رقابتی قرار میدهد.
از نظر مصرف سوخت، این خودرو با مصرف 8.27 لیتر در هر 100 کیلومتر، در مقایسه با تیگو 8 پرو و فونیکس FX که به ترتیب 6.8 و 6.9 لیتر مصرف دارند، در وضعیت بهتری قرار ندارد. با این حال، این میزان مصرف سوخت هنوز هم در مقایسه با برخی رقبا مانند تیگو 7 پرو با مصرف 8.4 لیتر و دیگنیتی پرستیژ با مصرف 8.3 لیتر، قابل قبول است. بنابراین، اگرچه فیدلیتی پرستیژ از نظر قدرت و عملکرد برتری دارد، اما در زمینه مصرف سوخت باید به رقبا توجه کند.
طراحی و امکانات داخلی این خودرو نیز آن را به یک انتخاب جذاب تبدیل کرده است. با توجه به ویژگیهای مدرن و لوکس این خودرو، مانند داشبورد دیجیتال و امکانات رفاهی متعدد، فیدلیتی پرستیژ توانسته است در کنار رقبای خود، نظیر فونیکس FX و دیگنیتی پرستیژ، جایگاه خوبی را به دست آورد.
ماشین | کلاس بدنه | حجم موتور | حداکثر توان | حداکثر سرعت | مصرف سوخت | تنفس موتور | تعداد سیلندر |
فیدلیتی پرستیژ | کراس اوور | 1598 cc | 194 اسب بخار | 180 km/h | 8.27 liter/100km | توربوشارژ | 4 سیلندر |
فیدلیتی پرایم | کراس اوور | 1498 cc | 156 اسب بخار | 180 km/h | 7.6 liter/100km | توربوشارژ | 4 سیلندر |
تیگو 8 پرو | شاسی بلند | 1598 cc | 197 اسب بخار | 185 km/h | 6.8 liter/100km | توربوشارژ | 4 سیلندر |
تیگو 7 پرو | کراس اوور | 1498 cc | 157 اسب بخار | 185 km/h | 8.4 liter/100km | توربوشارژ | 4 سیلندر |
فونیکس FX | کراس اوور | 1598 cc | 197 اسب بخار | 206 km/h | 6.9 liter/100km | توربوشارژ | 4 سیلندر |
دیگنیتی پرستیژ | کراس اوور کوپه | 1967 cc | 228 اسب بخار | 180 km/h | 8.3 liter/100km | توربوشارژ | 4 سیلندر |
هایما 8S | سدان | 1594 cc | 193 اسب بخار | 180 km/h | 7.2 liter/100km | توربوشارژ | 4 سیلندر |
لاماری ایما | کراس اوور | 1481 cc | 195 اسب بخار | 160 km/h | 6.6 liter/100km | توربوشارژ | 4 سیلندر |
نتیجهگیری
فیدلیتی پرستیژ با طراحی زیبا و بهروز، کابین جادار و امکانات متنوع، به نظر میرسد که میتواند رقیب جدی برای سایر کراساوورها در بازار باشد. برخی معایب مانند سازگاری نه چندان مناسب پیشرانه با کیفیت سوخت ایران و عدم وجود سیستم دو دیفرانسیل ممکن است چالشهایی برای این خودرو ایجاد کند که در آینده به آنها خواهیم پرداخت.