معرفی بیوک الکترا L7؛ ورود قدرتمند به بازار سدانهای هیبریدی چین
بیوک بهتازگی مدل جدید الکترا L7 را به صورت اختصاصی برای بازار چین رونمایی کرده است. این سدان بزرگ نهتنها با طول بیش از 5 متر، طراحی لوکس و فناوری روز دنیای خودرو خودنمایی میکند، بلکه به عنوان یک خودروی ویژه در کلاس EREV (هیبیریدی با قابلیت افزایش برد) وارد بازار میشود.
مشخصات فنی و پلتفرم اختصاصی
به گزارش سایت خبری خودرو در چین، بیوک الکترا L7 بر پایه پلتفرم پیشرفته Xiao Yao شرکت بیوک توسعه یافته و ابعادی معادل 5032 میلیمتر طول، 1952 میلیمتر عرض و 1500 میلیمتر ارتفاع دارد، در حالی که فاصله بین دو محور آن به 3000 میلیمتر میرسد؛ همین ابعاد، فضای داخلی جادار و راحتی را برای 5 سرنشین فراهم کرده است. وزن خالص این خودرو 2105 کیلوگرم اعلام شده است.
پیشرانه هیبریدی قدرتمند و سیستم دو دیفرانسیل
قلب تپنده بیوک الکترا L7 از یک پیشرانه EREV تشکیل شده است که موتور احتراق داخلی (ICE) و موتورهای الکتریکی را ترکیب میکند. موتور 1.5 لیتری بنزینی با قدرت 115 کیلووات تنها وظیفه شارژ باتری و تامین انرژی را دارد و مستقیماً به چرخها متصل نیست. دو موتور الکتریکی با قدرتهای 122 کیلووات (محور جلو) و 252 کیلووات (محور عقب)، مجموع توان خارقالعاده 374 کیلووات یا 502 اسببخار را ارائه میدهند و انتقال نیرو به هر چهار چرخ (AWD) تضمین شده است.
باتری پیشرفته با فناوری LFP و سیستم هوشمند کمکراننده
انرژی این خودرو توسط پک باتری لیتیوم آهن فسفات (LFP) تأمین میشود که سلولهای آن توسط شرکت Zenergy و تحت نظارت SAIC Power ساخته شده است؛ هرچند ظرفیت دقیق آن هنوز اعلام نشده است. کابین پیشرفته الکترا L7 به تراشه قدرتمند Qualcomm Snapdragon 8775 با 72 TOPS مجهز شده و برای نخستین بار میان خودروهای مونتاژ مشترک، از فناوری لیدار (LiDAR) بهره میبرد تا سیستم ADAS (کمکراننده نیمهخودران) را با همکاری Momenta ارائه دهد.
طراحی، ساخت و بازار هدف
این مدل توسط جوینت ونچر SAIC-GM در شهرووهان چین و با مشارکت مرکز مهندسی فنی Pan Asia (PATAC) طراحی و تولید میشود. بیوک الکترا L7 به طور خاص برای بازار چین توسعه یافته و بر اساس سیاست جدید بیوک، تنها در این بازار عرضه خواهد شد؛ سیاستی مشابه با شعار “در چین، برای چین” گروه فولکس واگن. طبق برنامه، تحویل این سدان لوکس از سهماهه چهارم سال جاری در چین آغاز میشود.
جایگاه در بازار و قیمتگذاری
بیوک چین این خودرو را مدلی در کلاس 300 هزار یوان معرفی میکند که بر پلتفرم 1 میلیون یوانی Xiao Yao توسعه یافته است؛ اما تخمینها حاکی از قیمت پایهای حدود 250 هزار یوان (تقریباً 34،800 دلار) برای عرضه اولیه است که آنرا به یکی از گزینههای جذاب کلاس سدان هیبریدی لوکس تبدیل میکند.
رقابت و نسخه تمام برقی
بیوک علاوه بر مدل EREV، نسخه کاملاً برقی (BEV) الکترا L7 را نیز در آینده معرفی خواهد کرد که هنوز مشخصات فنی آن منتشر نشده است. با توجه به توان فنی، امکانات هوشمند رانندگی و قیمتی رقابتی، انتظار میرود الکترا L7 رقیبی جدی برای محصولات مطرح بازار خودروهای برقی و هیبریدی در چین باشد.
