وزارت نفت اخیراً تامین مازوت کمسولفور برای برخی نیروگاهها را آغاز کرده است؛ اقدامی که میتواند نگرانیها درباره افزایش آلودگی هوا را کاهش دهد. ناصر اسکندری، معاون راهبری تولید شرکت برق حرارتی، جزئیات این اقدام و وضعیت فعلی سوخترسانی نیروگاهی را توضیح داد.
وضعیت فعلی سوخترسانی در نیروگاهها
اسکندری میگوید طراحی عمده نیروگاههای کشور مبتنی بر مصرف گاز است و بیش از ۹۰ درصد سوخت نیروگاهی سالانه از گاز تأمین میشود. با این حال، وقتی محدودیت در گاز رخ میدهد، قانون ایجاب میکند که نیروگاهها سوخت دوم را جایگزین کنند؛ سوخت دومی که معمولاً گازوئیل یا مازوت است.
در حال حاضر تنها ۱۴ نیروگاه بهطور مرتب از مازوت استفاده میکنند و سایر واحدها هنگام مواجهه با محدودیت گاز، به سوخت مایع (گازوئیل یا مازوت) روی میآورند. در چند روز اخیر نیز بهدلیل محدودیت موقت در تأمین گاز، برخی نیروگاهها مجدداً از سوخت مایع بهره بردهاند.
مازوت کمسولفور؛ چه تفاوتی ایجاد میکند؟
تأمین مازوت حاوی سولفور کمتر میتواند اثرات زیانبار آلودگی هوا را کاهش دهد، مخصوصاً در شرایطی که استفاده از مازوت اجتنابناپذیر میشود. اسکندری از تلاشهای وزارت نفت برای تحویل مازوت کمسولفور به نیروگاهها تقدیر کرد و تأکید داشت که استمرار این روند و گسترش تحویل این نوع سوخت، نگرانیهای محیطزیستی مرتبط با سوخت مایع را بهطور قابلتوجهی کاهش خواهد داد.
نکات کلیدی که باید بدانید
- بیش از ۹۰٪ سوخت نیروگاهی کشور از گاز تأمین میشود.
- تنها ۱۴ نیروگاه بهطور مستقیم از مازوت استفاده میکنند؛ بقیه در صورت نیاز به سوخت دوم روی میآورند.
- مازوت کمسولفور میتواند آلودگی گوگردی را کاهش داده و اثرات زیستمحیطی را تا حدی کنترل کند.
آیا این بهتنهایی مشکل آلودگی را حل میکند؟ طبیعتاً نه؛ اما گام مهمی است. ترکیب تامین سوخت پاکتر، مدیریت بهینه تولید و ارتقای راندمان نیروگاهی میتواند اثر تجمعی قابلتوجهی داشته باشد.
استراتژی تولید در فصل سرد
در فصل زمستان، بهدلیل تغییر الگوی مصرف برق، مدیریت تولید نیز انعطاف بیشتری دارد: از نیروگاههای با راندمان بالا بهرهبرداری میشود و واحدهای با راندمان پایینتر از مدار خارج میگردند تا هم مصرف سوخت بهینه شود و هم انتشار آلایندهها کاهش یابد. اسکندری متذکر شد که در صورت تامین گاز لازم، ظرفیت کافی برای تأمین برق کشور وجود دارد و نیروگاهها بدون محدودیت برق را تأمین خواهند کرد.
در نهایت، هماهنگی مستمر میان وزارت نیرو و وزارت نفت، همراه با اطلاعرسانی شفاف به عمومی و برنامهریزی فنی، کلید کاهش ریسکهای آلودگی و تضمین پایداری شبکه برق در فصول سرد خواهد بود. آیا تجربههای بینالمللی در زمینه کاهش سولفور در سوخت میتواند به تسریع این روند کمک کند؟ پاسخ مثبت است؛ استفاده از سوختهای با کیفیت بالاتر و فناوریهای کنترل آلودگی از ابزارهای مرسوم در سطح جهاناند که میتوانند الگو قرار گیرند.