خودرو

دو ثانیه. همین‌قدر زمان لازم است تا مرسدس، تعریف ما از یک سدان برقی پرقدرت را به هم بریزد. AMG […]

آلپینا برگشته، اما نه آن آلپینایی که سال‌ها با امضای مستقل و حال و هوای خاصش می‌شناختیم. این بار ماجرا

سوزوکی دوباره سراغ خبری رفت که طرفداران کراس‌اوورهای جمع‌وجور دوست دارند: معرفی «Suzuki Vitara Turbo Hybrid» مدل ۲۰۲۶؛ نسخه‌ای که

تویوتا بالاخره به‌جای تماشای رقابت برقی‌ها از حاشیه، یک قدم جدی‌تر به دل بازار خودروهای برقی می‌گذارد: معرفی شاسی‌بلند برقی

خبر اصلی از هلند می‌آید؛ جایی که یک نظرسنجی تازه نشان می‌دهد «برد حرکتی» همچنان مهم‌ترین برگ برنده برای قانع

مرسدس‌بنز در رویداد «روز بازار سرمایه» یک پیام روشن به بازار داد: تا همین چند ماه آینده باید منتظر یک

تسلا بی‌سروصدا یک گزینه تازه به خانواده مدل Y اضافه کرده است؛ نسخه دو دیفرانسیل (AWD) با قیمت ۴۱٬۹۹۰ دلار

یک عدد کافی است تا نگاه‌ها دوباره به «دوام خودروهای برقی» برگردد: ۹۴.۵ درصد سلامت باتری پس از ۲۶۵ هزار

وقتی چاله‌های آسفالت وسط مسیر ظاهر می‌شوند، مهم نیست پشت فرمان یک سدان اقتصادی باشید یا یک لیموزین لوکس؛ ضربه‌ی

شیائومی تنها یک سال پس از ورود رسمی به بازار خودروهای برقی، حالا به عددی رسیده که بسیاری از خودروسازان

شیائومی بعد از ورود پرسر‌وصدایش به صنعت خودرو با سدان SU7، حالا ظاهراً برای سال ۲۰۲۶ یک برنامه چهارگانه دارد؛