سیستم ناوبری اطلاعاتی خودرو با نام CUE برای نخستین بار در سال گذشته معرفی گردید و به سرعت نیز به مرحله اجرا درآمد اما در نمایشگاه نیویورک برای نخستین بار، بازدید کنندگان امکان کسب تجربه و دیدن این سیستم را به کمک سیستم‌های رانندگی مجازی و با دستگاه‌های شبیه ساز به دست آوردند، موردی که تنها یک تفسیر را از تمامی کاربران به عنوان نقد دریافت نمود، تجربه‌ای شگفت انگیز و استثنائی!
در کابین ناوبری ارایه شده برای CUE تقریبا بیشتر کارها از طریق لمس دکمه‌های مخصوص انجام می‌پذیرد و چراغ‌های ویژه و استفاده از حس لامسه، یاری‌گر راننده برای هدایت خودرو هستند. سیستم امنیتی این خودرو به گونه‌ای طراحی شده است که دکمه‌های غیر ضروری پس از گذشت پانزده ثانیه از مقابل دید راننده حذف شده و تا زمانی که راننده مجددا تصمیم به استفاده از آن‌ها را نگیرد نامرئی خواهند ماند. البته اگر راننده مجددا با انگشت خود صفحه لمسی CUE را لمس نماید، دوباره تمامی منوها ظاهر شده و در دسترس او قرار می‌گیرند. نکته بسیار جالب در مورد این سیستم، اضافه شدن منوی ارایه دستورات است که از طریق آن می‌توان به سیستم ناوبری خودکار خودرو اطلاعات مقصد ایستگاه‌های رادیویی و شماره‌های ضروری‌ای که ممکن است در بین راه به آن‌ها نیاز پیدا کنیم دسترسی داشت و این اطلاعات در ابتدای مسیر توسط راننده به سیستم ارایه خواهند شد تا در تمامی مسیر در دسترس او قرار داشته باشند و بقیه کارها نیز توسط سیستم و به طور خودکار صورت می‌پذیرد. البته باید اذعان نمود که پیش از این چنین سیستمی در خودروهای BMW استفاده شده بود. بیشتر خودروهایی که تا کنون از این سیستم بهره برده‌اند با ارایه کنترل پنل‌هایی که گاه اطراف راننده را شبیه کابین خلبان هواپیما می‌کردند، قابلیت‌های خود را در اختیار راننده قرار می‌دادند ولی در سیستم CUE، کادیلاک با استفاده از چهار پنل جداگانه کاربری سیستم را به میزان زیادی ساده‌تر نموده است.
خوب اینو میگند تکنلوژی آمریکایی