اگه پژو 405 داری، آتیشش بزن! نگاهی به معایب 405 در ایران

طراحی این خودرو، به‌ویژه در مقایسه با خودروهای مدرن و جدیدتر، به وضوح قدیمی و خسته‌کننده به نظر می‌رسد. خطوط طراحی و ظاهر کلی این خودرو نتوانسته‌اند با سلیقه‌های روز هماهنگ شوند و این موضوع به وضوح در فضای داخلی آن نیز مشاهده می‌شود. کابین پژو 405 که در دهه‌های 70 و 80 توانسته بود نظر خریداران را جلب کند، اکنون با سادگی بیش از حد و استفاده از متریال نامناسب، یکی از معایب بارز این خودرو به شمار می‌آید.

با وجود تلاش ایران‌خودرو برای به‌روزرسانی طراحی داشبورد و ایجاد ظاهری جدید به نام “داشبورد سوناتایی”، این تغییرات نتوانسته‌اند به موفقیت چندانی دست یابند. داشبورد جدید به دلیل خشک بودن و کیفیت پایین مواد اولیه، پس از مدتی شروع به تولید سروصدا می‌کند و این موضوع می‌تواند احساس ناامیدی و کسالت را برای رانندگان و سرنشینان ایجاد کند. در نتیجه، طراحی داخلی این خودرو به عنوان یکی از نقاط ضعف این خودرو، به وضوح نشان‌دهنده عقب‌ماندگی آن در برابر رقبای جدید است و نمی‌تواند انتظارات رانندگان امروزی را برآورده کند.

پژو 405، با پیشرانه 1761 سی‌سی 4 سیلندر خود، به‌نظر می‌رسد که در دنیای خودروهای امروزی به شدت عقب مانده است. این موتور توان تولید تنها 100 اسب‌بخار قدرت در 6000 دور در دقیقه و 153 نیوتن‌متر گشتاور در 3000 دور در دقیقه را دارد که به هیچ وجه با استانداردهای کنونی همخوانی ندارد. شتاب 11 ثانیه‌ای از حالت سکون به 100 کیلومتر بر ساعت برای خودرویی که در این زمان تولید می‌شود، واقعا ناامیدکننده است. همچنین، مصرف سوخت ترکیبی 9 لیتر در هر 100 کیلومتر، نه تنها غیر اقتصادی است، بلکه نشان‌دهنده ناکارآمدی این پیشرانه در شرایط کنونی بازار است.

اگرچه ایران‌خودرو در سال 1388 تصمیم به استفاده از پیشرانه پژو 206 تیپ 5 (TU5) در پژو 405 SLX گرفت، اما این تغییر نه تنها به بهبود عملکرد خودرو کمک نکرد، بلکه مشکلات جدیدی را نیز به همراه داشت. وزن بالای پژو 405 در مقایسه با پژو 206، به وضوح بر عملکرد این موتور تأثیر منفی گذاشته و شتاب خودرو را بهبود نمی‌بخشد. در حالی که کاهش صدای داخل کابین و مصرف سوخت از مزایای این پیشرانه به حساب می‌آید، اما این مزایا به هیچ وجه نمی‌توانند کمبود شتاب و قدرت را جبران کنند.

یکی از معایب بارز این خودرو، پاره شدن زودهنگام تسمه تایم و سوختن واشر سرسیلندر است که این مشکلات نه تنها به خود موتور آسیب می‌زند، بلکه به بخش‌های دیگر خودرو، از جمله سوپاپ‌ها نیز آسیب می‌زند. این ایرادات در داشبورد جدید پژو 405 به وضوح مشهود است و نشان‌دهنده ضعف در طراحی و کیفیت ساخت این خودرو است.

اگر جا لیوانی را به‌عنوان یک آپشن حساب کنیم، باید گفت که پژو 405 به طرز عجیبی خودرویی فول آپشن به نظر می‌رسد! با وجود نوسانات فراوان قیمت در بازار خودرو، قیمت این خودرو به شکل غیرقابل‌باوری افزایش یافته است. این در حالی است که این خودرو از حداقل امکانات رفاهی در این رنج قیمتی بهره می‌برد.

رانندگی با پژو 405 به‌نوعی حس رانندگی با خودروهای دهه 50 را به آدم القا می‌کند به راستی فرق بین 405 و پیکان، به باریکی یک تار مو هست. این خودرو به‌وضوح از نظر طراحی و امکانات، عقب‌مانده و ناکارآمد به نظر می‌رسد. با توجه به قیمت‌های کنونی، این موضوع به شدت باعث تردید در انتخاب پژو 405 می‌شود. آیا واقعاً پرداخت چنین قیمتی برای خودرویی با این همه معایب و کمبود امکانات منطقی است؟ به نظر می‌رسد که این خودرو به هیچ وجه نمی‌تواند با قیمت‌های فعلی سازگاری داشته باشد و این امر نگرانی‌های زیادی را برای خریداران به همراه دارد. در نهایت، افزایش قیمت‌ها در کنار کمبود امکانات رفاهی، پژو 405 را به یک گزینه نامناسب و ناامیدکننده تبدیل کرده است.