آیا بهترین خودروهای ایرانی از لحاظ موتوری همان چیزی هست که در ذهن شماست؟ در این مقاله، قصد داریم به طور جامع و دقیق به بررسی و رتبه‌بندی خودروهای ایرانی از منظر عملکرد موتوری بپردازیم. این رتبه‌بندی با در نظر گرفتن معیارهای کلیدی همچون قدرت، گشتاور و ویژگی‌های فنی هر خودرو انجام می‌شود. هدف ما این است که با تحلیل عمیق و منصفانه، به خوانندگان کمک کنیم تا درک بهتری از توانمندی‌های موتوری این خودروها پیدا کنند. در ادامه، خودروها به ترتیب از کمترین تا بالاترین سطح عملکرد معرفی خواهند شد تا بهترین انتخاب‌ها برای علاقه‌مندان به خودروهای ایرانی روشن شود. با ما همراه باشید تا به این سفر جذاب در دنیای خودروهای ایرانی بپردازیم.
این مطلب را حتما بخوانید:
5. رنو L90
- موتور: 4 سیلندر 16 سوپاپه
- حجم موتور: 1598 سی‌سی
- حداکثر قدرت: 105 اسب بخار در 5750 دور در دقیقه
- حداکثر گشتاور: 140 نیوتن‌متر در 3750 دور در دقیقه
- شتاب 0 تا 100: 10.2 ثانیه
یکی از ویژگی‌های برجسته تندر 90 در زیر کاپوت آن نهفته است، جایی که پیشرانه تنفس طبیعی 1.6 لیتری 16 سوپاپه با قدرت 105 اسب بخار و گشتاور 140 نیوتن‌متر، مسئول تأمین نیروی حرکتی خودرو می‌باشد. این موتور به خاطر هماهنگی عالی با جعبه‌دنده 5 سرعته دستی، شتاب مناسبی را برای یک خودروی اقتصادی فراهم می‌آورد. همچنین، پیشرانه تندر 90 به کیفیت بنزین و شرایط نگهداری حساسیت چندانی ندارد و قادر است در شرایط آب و هوایی مختلف کشور، عملکردی پایدار و بادوام از خود نشان دهد. این ویژگی‌ها باعث می‌شود که تندر 90 گزینه‌ای مناسب و قابل اعتماد برای رانندگان باشد.
4. پژو پارس TU5
- موتور: 4 سیلندر 16 سوپاپه TU5
- حجم موتور: 1600 سی‌سی
- حداکثر قدرت: 108 اسب بخار
- حداکثر گشتاور: 142 نیوتن‌متر
- شتاب 0 تا 100: 13.2 ثانیه
پژو پارس ال ایکس در قلب خود یک پیشرانه ۱۶ سوپاپه ۱.۶ لیتری TU5 را جای داده است. این موتور ۴ سیلندر با توانایی تولید ۱۰۸ اسب بخار قدرت و ۱۴۲ نیوتن‌متر گشتاور، از طریق یک گیربکس ۵ دنده دستی، نیروی خود را به محور جلو منتقل می‌کند. این ترکیب فنی به سدان خانوادگی با وزن ۱۱۸۵ کیلوگرم این امکان را می‌دهد که تنها در ۱۳.۲ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. این ویژگی‌ها، پژو پارس ال ایکس را به گزینه‌ای مناسب برای خانواده‌ها و رانندگان شهری تبدیل کرده است.
3. 207 TU5
- موتور: 4 سیلندر 16 سوپاپه
- حجم موتور: 1587 سی‌سی
- حداکثر قدرت: 110 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه
- حداکثر گشتاور: 142 نیوتن‌متر در 4000 دور در دقیقه
- شتاب 0 تا 100: 9.6 ثانیه
زیر کاپوت پژو 207i، پیشرانه شناخته‌شده و تنفس طبیعی TU5 با 4 سیلندر و 16 سوپاپ و حجم 1.6 لیتر قرار دارد. هرچند این موتور به عنوان یک تکنولوژی قدیمی شناخته می‌شود و در سال‌های اخیر با کاهش کیفیت و کارایی مواجه بوده، اما هنوز هم می‌تواند قدرت و گشتاور مناسبی را برای این هاچ‌بک نسبتاً سبک فراهم کند. به‌ویژه در نسخه دنده‌ای، شتاب خودرو قابل قبول است، اگرچه رانندگانی که تجربه سواری با تیپ 5 فرانسوی را دارند، ممکن است از کاهش شتاب و تعویض‌های خشک و گاهی پر سر و صدای گیربکس در مدل‌های جدید ناراضی باشند. شتاب‌گیری نسخه اتوماتیک نیز قابل قبول است و در مقایسه با رقبای چینی و رنو ساندرو، حرف‌هایی برای گفتن دارد. با این حال، جعبه‌دنده AL4 پژو در زمینه خرابی و صدای تقه در هنگام تعویض دنده، مشکلاتی را به همراه دارد که گاهی در 207i نیز مشاهده می‌شود.
2. تارا
- موتور: TU5P
- حداکثر قدرت: 113 اسب بخار
- حداکثر گشتاور: 144 نیوتن‌متر
تارا با بهینه‌سازی موتور TU5 و بهبودهایی در مصرف سوخت و آلایندگی، عملکرد بهتری نسبت به پژو 207 و پارس ارائه می‌دهد. این خودرو با ویژگی‌هایی مانند سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ و پمپ روغن با دبی متغیر، در رتبه دوم قرار دارد.
1. دنا پلاس توربو اتوماتیک
- موتور: 4 سیلندر 16 سوپاپه EF7 TC
- حداکثر قدرت: 150 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه
- حداکثر گشتاور: 215 نیوتن‌متر در بازه 2200 تا 4800 دور در دقیقه
زیر کاپوت دنا پلاس توربوشارژر، پیشرانه 4 سیلندر 16 سوپاپه EF7 TC قرار دارد. در این مدل، تغییرات و بهبودهایی در برخی بخش‌ها، از جمله سیستم خنک‌کننده توربو، اعمال شده است تا نقاط ضعف نسخه اولیه کاهش یابد و خودرو از نظر استهلاک و حفظ عملکرد در شرایط مختلف بهبود یابد. این موتور در دور 5500 به حداکثر قدرت 150 اسب بخار دست می‌یابد و در بازه دور 2200 تا 4800، گشتاور قابل توجهی معادل 215 نیوتن‌متر تولید می‌کند. همچنین، با اضافه شدن توربو، سایز رینگ‌ها نیز یک شماره بزرگ‌تر شده است که علاوه بر زیبایی ظاهری، تأثیر مثبتی بر انتقال گشتاور و پایداری خودرو دارد. این ویژگی‌ها دنا پلاس توربوشارژر را به گزینه‌ای جذاب و کارآمد در بازار خودروهای ایرانی تبدیل کرده است.
این لیست بر اساس خودروهایی که در کشور تولید می‌شوند تهیه شده و محصولات چینی در نظر گرفته نشده‌اند
با توجه به این بررسی، دنا پلاس توربو اتوماتیک به عنوان بهترین خودرو ایرانی از لحاظ موتوری شناخته می‌شود، در حالی که رنو L90 در انتهای این لیست قرار دارد. هر یک از این خودروها ویژگی‌ها و نقاط قوت خاص خود را دارند، اما دنا پلاس با عملکرد برتر خود، تجربه رانندگی بهتری را فراهم می‌آورد.
