در دنیای خودروهای لوکس و پرقدرت، نام بنتلی همیشه مترادف با اوج مهندسی و ظرافت بوده است. اکنون، این خودروساز بریتانیایی، که زیر چتر گروه فولکسواگن فعالیت میکند، فصل جدیدی را در تاریخ شاسیبلندهای فوق لوکس خود آغاز کرده است. در حالی که کمتر از یک سال از وداع بنتلی با پیشرانه نمادین W12 میگذرد، نسل جدید بنتایگا اسپید ۲۰۲۶ با رویکردی نوآورانه و تحولآفرین پا به عرصه گذاشته است. این مدل، با کنار گذاشتن موتور ۱۲ سیلندر حجیم و روی آوردن به قلب تپندهای مدرنتر، نویدبخش عملکردی خیرهکننده و تجربهای رانندگی بینظیر است.
قلب تپنده این غول لوکس، اکنون یک پیشرانه V8 چهار لیتری توئینتوربو است که جایگزین موتور شش لیتری W12 شده است. بر اساس اطلاعات منتشر شده از سوی بنتلی، این موتور کوچکتر، با وجود کاهش حجم، توانایی تولید ۶۴۱ اسببخار قدرت را دارد که ۱۵ اسببخار از نسخه پیشین قویتر است.
گشتاور نیز به ۸۵۰ نیوتنمتر رسیده است، هرچند ۵۰ نیوتنمتر کمتر از گشتاور موتور W12 قبلی. با این وجود، بنتایگا اسپید همچنان جایگاه خود را به عنوان یکی از قدرتمندترین شاسیبلندهای جهان حفظ کرده، هرچند که رقبای سرسختی مانند آستون مارتین DBX S، فراری پوروسانگوئه و لامبورگینی اوروس SE با حدود ۷۰۰ اسببخار قدرت، در این رقابت پیشتاز هستند.
یکی از دستاوردهای مهم این تغییر موتور، کاهش وزن چشمگیر ۴۳ کیلوگرمی خودرو است که وزن کلی را به ۲,۴۶۵ کیلوگرم رسانده است. این کاهش وزن به همراه ارتقاءهای فنی دیگر، به بهبود شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت به ۳٫۴ ثانیه کمک کرده است که نیم ثانیه سریعتر از مدل قبلی است. در کنار این، حداکثر سرعت بنتایگا جدید به ۳۱۰ کیلومتر بر ساعت افزایش یافته که سه کیلومتر از نسخه قبلی بیشتر است. برای افزایش چابکی و هندلینگ، بنتلی سیستم فرمانپذیری چرخهای عقب را به این خودرو اضافه کرده است که در پیچهای تند، چابکی بینظیری را به ارمغان میآورد.
در بخش امکانات و تجهیزات، بنتلی بنتایگا اسپید ۲۰۲۶ با جزئیات دقیق و لوکسی تکمیل شده است. ترمزهای کربنسرامیکی به صورت سفارشی قابل انتخاب هستند، به شرطی که رینگهای بزرگ ۲۳ اینچی مدل اسپید نیز سفارش داده شوند. حالت رانندگی اسپرت نیز در این مدل تقویت شده است و کمکفنرها در این حالت ۱۵ درصد سفتتر از نسخه V8 S عمل میکنند.
واکنش فرمان نیز تیزتر شده تا حس اسپرتتری به راننده منتقل شود. برای علاقهمندان به صدای پرخروش موتور، اگزوز اسپرت به صورت استاندارد در خودرو نصب شده و امکان سفارش اگزوز تیتانیومی Akrapovič با چهار خروجی برای تجربهای بینظیر از غرش موتور فراهم شده است.
از نظر طراحی ظاهری، بنتلی رویکردی محدود اما دقیق را در پیش گرفته است. چراغهای جلو و عقب با رنگ تیرهتر طراحی شدهاند و سقف مشکیرنگ به صورت آپشن با دو پوشش براق یا مات عرضه میشود. در فضای داخلی کابین، امکان جایگزینی تزیینات کرومی با نسخههای تیرهتر وجود دارد و طرح دوخت صندلیها نیز به روز شده است. این تغییرات، در عین حفظ هویت لوکس و کلاسیک بنتلی، ظاهری مدرنتر و اسپرتتر به بنتایگا اسپید ۲۰۲۶ بخشیدهاند.
بنتلی تاکید دارد که حتی با حذف موتور W12، هویت بنتلی همچنان حفظ شده است. این تغییر بیشتر از آنکه ناشی از تغییر سلیقه مصرفکنندگان باشد، نتیجه قوانین سختگیرانهتر آلایندگی در سطح جهانی است. این حرکت بنتلی را در مسیر آینده صنعت خودروسازی قرار میدهد که به سمت الکتریکی شدن پیش میرود. در همین راستا، بنتلی اعلام کرده است که خودرو بعدی این شرکت، یک شاسیبلند کاملاً برقی خواهد بود که ابعادی کوچکتر از بنتایگا خواهد داشت و بدون هیچ پیشرانه درونسوزی عرضه خواهد شد. این گامی بزرگ برای بنتلی در راستای تعهد به پایداری و نوآوری است.
