تهران با راهاندازی رسمی اپلیکیشن تاکسی اینترنتی شهرزاد، گامی بزرگ به سوی تحول زیرساختهای حملونقل شهری و رقابت فناورانه با بازیگران اصلی بازار تاکسی آنلاین نظیر اسنپ و تپسی برداشت. این سامانه که بر بستر سوپراپلیکیشن یکپارچه شهرزاد شهرداری تهران پیادهسازی شده، عصر جدیدی از خدمات حملونقل شهری را با تکیه بر شفافیت، اعتماد و امنیت رقم میزند.
فعالیت رسمی شهرزاد از روز شنبه ۴ مرداد و با حضور جمعی از مدیران ارشد شهری و نمایندگان صنف تاکسیرانی تهران آغاز شد. این اقدام، دومین تلاش جدی مدیریت شهری پس از پلتفرم کارپینو برای ورود مجدد شهرداری به عرصه سرویسهای مدرن تاکسی اینترنتی محسوب میشود.
رقابت سالم و استفاده از فناوری بومی؛ اهداف کلیدی پلتفرم شهرزاد
محسن هرمزی، معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران، در مراسم رونمایی تأکید کرد که شهرزاد مبتنی بر فناوریهای داخلی و هوشمندانه طراحی شده است؛ هدف از این نوآوری، ایجاد یک فضای رقابتی سالم در بازار تاکسی اینترنتی، کاهش سفرهای غیرضروری و بهبود چشمانداز مدیریت ناوگان حملونقل عمومی است.
نظارت هوشمند بر عملکرد تاکسیرانها و کرایه مصوب
شادی مالکی، مدیرعامل سازمان تاکسیرانی تهران، شهرزاد را نماد ارتقاء نظارت هوشمند و شفاف دانست. او اعلام کرد: «شهرزاد امکان پایش آنلاین ۸۰ هزار تاکسیران را برای شهرداری مقدور میسازد؛ هر جابهجایی از لحظه شروع تا پایان با ثبت اطلاعات دقیق سفر زیرنظر قرار میگیرد.» یک ویژگی متمایز شهرزاد نسبت به سایر رقبا، پایبندی بیچون و چرا به نرخهای مصوب شورای شهر و حذف یا کاهش چشمگیر دریافت کارمزد از رانندگان است. استقبال گستردهٔ تاکسیرانان با بیش از ۵۰ هزار ثبتنام اولیه، توجه ویژه به منافع قشر راننده را نشان میدهد.
به گفته مالکی، تاکسیها روزانه حدود ۳.۵ میلیون سفر را در تهران انجام میدهند که ۱۸ درصد از کل حملونقل درونشهری پایتخت را تشکیل میدهد.
تحول در حملونقل سبز: ورود تاکسیهای برقی و تسهیلات نوین نوسازی
در کنار راهاندازی اپ شهرزاد، شهرداری نوید ورود نخستین ناوگان تاکسیهای برقی شاسیبلند را در کمتر از دو هفته آینده به خیابانهای تهران داد؛ مسیرپیمایی این خودروها تا ۵۰۰ کیلومتر با هر بار شارژ خواهد بود. برای این منظور، بیش از ۲۰۰ ایستگاه شارژ سریع در سطح تهران نصب و فعال شده است.
برای حمایت از رانندگان و تسهیل نوسازی ناوگان، بستههای وام ویژهای تدوین شده: وام میلیاردی بدون سود و تسهیلات مکمل ۳۵۰ میلیون تومانی برای خرید تاکسیهای برقی، تا گامی عملی برای کاهش آلایندگی و مصرف سوخت برداشته شود.
تمایزها و مزایای رقابتی اپلیکیشن شهرزاد
شهرزاد علاوه بر تمرکز بر امنیت و شفافیت، نرخ کارمزد پایینتری نسبت به سایر پلتفرمهای تاکسی آنلاین ارائه میدهد. احمد خورشیدی، مدیر سامانه شهرزاد، نرخ کارمزد را در بازه ۳ تا ۵ درصد و بر اساس عملکرد رانندگان عنوان کرد. این مزیت اقتصادی قابل توجه، بسیاری از رانندگان را جذب پلتفرم شهرداری کرده است و تنها در ۲۴ ساعت ابتدایی، بیش از ۶ هزار تاکسیران به فعالیت در آن مشغول شدهاند.
در فاز نخست فعالیت شهرزاد، برنامه آموزش و فعالسازی ۶۰۰ راننده منتخب شامل کلاسهای حضوری، محتوای ویدیویی، نرمافزارهای آموزشی و تستهای اعتبارسنجی عملیاتی میشود.
ویژگیها و تفاوتهای کلیدی شهرزاد نسبت به بازار
– پایبندی دقیق به نرخهای مصوب و نظارت مستقیم شهرداری؛
– حذف یا کاهش چشمگیر کارمزدها که در سایر اپلیکیشنها تا ۱۵ درصد میرسد؛
– بهرهگیری از فناوری بومی مانیتورینگ زنده ناوگان و تحلیل دادههای سفر؛
– سیاستگذاری پویا برای ارائه یارانه یا محدودیت در مناطق خاص و ساعات پیک؛
– پوشش کامل جغرافیایی؛ تمرکز ویژه بر مناطق کمبرخوردار شهری.
همافزایی با پلتفرمهای بزرگ؛ زنجیره خدمات شهری و توسعه قابلیتها
شهرداری تأکید دارد که هدف شهرزاد حذف رقبا نیست، بلکه تمرکز بر همافزایی و ارائه خدمات متمایز به شهروندان است. اولویت فعالیت رانندگان متعلق به ناوگان تاکسیرانی در استفاده از این اپلیکیشن خواهد بود، اما در عین حال مناطق تحت پوشش نیز توسط سایر تاکسیهای اینترنتی مانند اسنپ و تپسی حفظ میشود.
در نقشه راه آتی شهرزاد، ارائه سرویسهای تخصصی مانند تاکسی بانوان، تاکسی کودک، تاکسی سالمند و سرویس مدارس در قالب یک سوپراپلیکیشن شهری وعده داده شده؛ این برنامه در مجموع ۲۵ سرویس شهری را یکپارچه به کاربران ارائه میدهد.
توسعه خدمات و سهم ۱۸ درصدی تاکسیها از حملونقل شهری
مالکی با اشاره به سهم ۱۸ درصدی تاکسیها تأکید کرد: «ارتقای سطح کیفیت خدمات و امنیت شغلی تاکسیرانان، افزایش رضایت شهروندان و تحول در معیشت رانندگان، در قلب اهداف پروژه شهرزاد قرار دارد.» این مأموریتها با تکیه بر رویکرد فناوریمحور، سهم ناوگان تاکسیرانی و نقش آنها در خدمترسانی شهری را بهبود خواهد بخشید.
سیاستها و تفاوت استراتژیک شهرزاد نسبت به بخش خصوصی
احمد خورشیدی، مدیرعامل اپلیکیشن شهرزاد، در موضعگیری رسمی تصریح کرد که پلتفرم شهرداری قصد رقابت مستقیم یا حذف تاکسیهای اینترنتی خصوصی را ندارد. به گفته او، «رسالت تاکسیرانی پوششدهی جامع کل شهر است و بهرهمندی از مدل ترکیبی مالکیت مستقیم شهرداری و شراکت با بخش خصوصی، مزیت رقابتی این سیستم است.» او افزود: «کنترل ناوگان به صورت مانیتورینگ زنده، تحلیل رفتار سفر مناطق کمخدمت و پرتردد، تعیین نرخهای منعطف در ساعات اوج ترافیک و اعمال سیاستهای یارانهای یا محدودیتی، مزایایی است که شهرزاد را از دیگر سرویسهای حملونقل مجزا میکند.»
نقشه راه هوشمندسازی شهری؛ برنامههای آینده شهرزاد
در آیین رونمایی، علیرضا زاکانی شهردار تهران از اجرای پیوسته پروژههای هوشمندسازی شهری و افتتاح هر دو هفته یک سرویس جدید در چارچوب توسعه اپلیکیشن شهرزاد خبر داد.
او با یادآوری دشواریها و مشکلات شغلی ۸۰ هزار راننده تاکسی پایتخت، به اهمیت بیسابقه نوسازی ناوگان و بهبود معیشت فعالان این حوزه اشاره کرد و گفت: «ما همزمان با بهروزسانی بستههای خدمترسانی، دو هدف اصلی را دنبال میکنیم: استفاده حداکثری مردم از ظرفیت ناوگان تاکسیرانی و کاهش سهم شهرداری از سود خدمات به نفع رفاه همگانی.»
جمعبندی و اهمیت حضور شهرزاد در بازار فناوری حملونقل ایران
راهاندازی رسمی تاکسی اینترنتی شهرزاد را میتوان یکی از مهمترین تحولات اکوسیستم فناوری حملونقل شهری دانست؛ چرا که با تقویت رقابت سالم، بهبود امنیت، هوشمندسازی نظارت، ارتقا کیفیت خدمات و رعایت عدالت در نرخگذاری، میتواند الگویی نوین برای سایر کلانشهرها و حتی گامی رو به جلو در سیاستهای حملونقل هوشمند ملی باشد. از آنجایی که خدمات اپلیکیشن شهرزاد محدود به تاکسی اینترنتی نیست و زنجیره متنوعی از سرویسهای شهری الکترونیک را شامل میشود، این پلتفرم میتواند نقش مهمی در تحقق شهر هوشمند و ارتقاء رضایتمندی شهروندان بازی کند.
(تمامی تصاویر، کپشنها و فرمتهای رسانهای به صورت اصلی حفظ شده است.)