لامبورگینی همیشه در ساخت خودروهای سریع و هیجانانگیز شناخته شده است. در جریان Monterey Car Week، این برند ایتالیایی از هایپرکار پلاگین-هیبرید جدید خود با نام Fenomeno رونمایی کرد؛ محصولی که به گفتهٔ لامبورگینی «پرقدرتترین پیشرانهٔ V12 ساختهشده» و «سریعترین لامبورگینی تاریخ» محسوب میشود. Fenomeno بخشی از مجموعهٔ محدود «Few Off» است که پیشتر مدلهایی مانند Sián و Countach را دربرگرفته است. اما باید بدانید که قیمت پایهٔ این هایپرکار خیرهکننده ۳.۵ میلیون دلار اعلام شده است.
ویژگیهای فنی و مشخصات فنی
پیشرانه و توان
Fenomeno از ترکیب یک موتور تنفس طبیعی ۶.۵ لیتری V12 با قدرت 835cv و سه موتور الکتریکی با مجموع 245cv بهره میبرد. مجموع توان سیستم برابر با ۱,080cv (حدود ۱,065hp) اعلام شده است که بالاتر از قدرت ۱,015cv مدل Revuelto است. نسبت قدرت به وزن در این خودرو رکوردشکن بوده و لامبورگینی آن را ۱.۶۴ کیلوگرم به ازای هر اسب بخار معرفی میکند؛ بهترین رقم در تاریخ ۶۲ سالهٔ کمپانی.
گشتاور، شتاب و سرعت
گشتاور حداکثر Fenomeno برابر با ۷۲۵ نیوتنمتر در ۶,۷۵۰ دور در دقیقه است که مشابه Revuelto گزارش شده است. این هایپرکار شتاب ۰–۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در تنها ۲.۴ ثانیه ثبت میکند که حدود ۰.۱ ثانیه سریعتر از Revuelto است. حداکثر سرعت نیز بیش از ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت (حدود ۲۱۸ مایل بر ساعت) اعلام شده است.
پکیج باتری و برد الکتریکی
یکی از دلایل افزایش قدرت، باتری اختصاصی ۷ کیلوواتساعتی Fenomeno است؛ در حالی که Revuelto باتری ۳.۸ کیلوواتساعتی داشت. این ارتقاء باعث شده تا برد حرکتی در حالت تماماً الکتریکی حدود ۲۰ کیلومتر (۱۲.۴ مایل) اعلام شود که به مراتب بیشتر از عدد ناچیز Revuelto است.
طراحی، شاسی و ترمزها
Fenomeno دارای شاسی مونوکاک و بدنهای کامل از فیبر کربن است تا وزن کاهش یابد و استحکام افزایش پیدا کند. دیسکهای ترمز کربن-سرامیکی برای انعطاف در توقف و مقاومت در برابر حرارت به کار رفتهاند. خودرو روی رینگهای ۲۱ اینچی جلو و ۲۲ اینچی عقب سوار شده و از تایرهای Bridgestone Potenza Sport استفاده میکند.
زبان طراحی و الهامات مسابقهای
طراحی ظاهری Fenomeno تهاجمیتر از Revuelto است؛ دو ورودی هوای بزرگ روی کاپوت از Huracán GT3 گرفته شده و سیلوئت خودرو از «دم بلند» مدل مخصوص پیست Essenza الهام گرفته شده است. این ترکیب، نمایی مسابقهای و در عین حال آیرودینامیک به هایپرکار داده است.
نامگذاری و تولید محدود
لامبورگینی میگوید نام «Fenomeno» به سنت نامگذاری با الهام از گاوهای نامدار برمیگردد؛ اشارهای به گاوی که در سال ۲۰۰۲ در مورلیا، مکزیک، به خاطر ویژگیهای استثناییاش بخشیده شد. در زبانهای ایتالیایی و اسپانیایی «Fenomeno» به معنی «شگفتانگیز» است—نمادی از یک اثر منحصربهفرد.
تولید Fenomeno محدود به تنها ۲۹ دستگاه خواهد بود و یک واحد نیز برای مجموعهٔ خود لامبورگینی محفوظ مانده است. طراحی این هایپرکار بهعنوان «مانیفست طراحی» برای نسلهای آیندهٔ لامبورگینی مطرح شده است.
موقعیت بازار و مقایسه با سایر مدلها
با توجه به قیمت ۳.۵ میلیون دلاری و تولید محدود، Fenomeno در ردهٔ کالکشنرها و کلکسیونرهای پرشور قرار میگیرد؛ بیش از هر چیز یک اثر مهندسی و هنری برای نمایش قابلیتهای برند. از منظر عملکرد نیز این خودرو گامی به جلو نسبت به Revuelto است؛ هم در عدد خام قدرت و هم در نسبت قدرت به وزن و شتاب ۰–۱۰۰.
راه به سمت الکتریکی شدن لامبورگینی
لامبورگینی پیش از این برنامهٔ الکتریکیسازی خود را اعلام کرده بود که شامل عرضهٔ نسخههای پلاگین-هیبرید برای تمام سبد محصولات است و وعدهٔ معرفی اولین مدل تماماً الکتریکی تا پایان این دهه داده شده است. نمونهٔ مفهومی تمامالکتریکی Lanzador در ۲۰۲۳ نمایش داده شد و تولید اولیه قرار بود در ۲۰۲۸ آغاز شود اما اکنون به ۲۰۲۹ موکول شده است و حتی مشخص نیست بهصورت کامل برقی عرضه شود یا خیر. برنامهٔ نسخهٔ تمامالکتریکی اوروس نیز به تعویق افتاده و لامبورگینی تصمیم دارد نسخهٔ پرفورمنس پلاگین-هیبرید کراساوور را عرضه کند.
جمعبندی
Fenomeno نمایشی از توان فنی لامبورگینی در ترکیب پیشرانهٔ V12 با فناوری هیبریدی است: قدرت بالا، نسبت وزن به توان بیسابقه، و طراحی مسابقهای—all در قالب محصولی لوکس و محدود. تا زمانی که تحول کامل به الکتریکی رخ دهد، این هایپرکارهای پلاگین-هیبرید بهترین ترکیب عملکرد و فناوری را برای علاقمندان سرعت و کالکشنرها فراهم میکنند.