کیا بدون سر و صدا قیمتگذاری خانواده نیرو HEV را برای مدل 2026 در بازار آمریکا اعلام کرد و همانطور که حدس میزدیم، این کراساوور هیبرید محبوب کمی گرانتر از سال قبل شده است.
قیمتهای جدید؛ افزایش 100 دلاری در تمام تیپها
در سبد 2026، قیمت پایه همچنان از تیپ LX آغاز میشود اما حالا با برچسب 27,090 دلار. تیپ EX از 29,890 دلار شروع میشود، SX با 33,090 دلار روی خط میآید و SX تورینگ نیز به قیمت 35,490 دلار اعلام شده است.
- LX: 27,090 دلار
- EX: 29,890 دلار
- SX: 33,090 دلار
- SX Touring: 35,490 دلار
برای مقایسه، مدل 2025 دقیقاً 100 دلار ارزانتر در هر تیپ بود: LX با 26,990 دلار، EX با 29,790 دلار، SX با 32,990 دلار و SX تورینگ با 35,390 دلار. این افزایش جزئی اما سراسری، نیرو HEV را همراستا با روند کلی تورم و هزینههای زنجیره تامین در کلاس کراساوورهای هیبرید نگه میدارد.
یک غایب در فهرست تیپها: EX تورینگ
اگر با ریزهکاریهای نیرو آشنا باشید، احتمالاً متوجه حذف یک تیپ شدهاید. کیا در اطلاعیه جدید هیچ اشارهای به EX تورینگ نکرده؛ تیپی که پارسال با قیمت 32,090 دلار (قبل از هزینه مقصد و آپشنها) ارائه میشد و بهصورت استاندارد رینگهای 18 اینچی، مهشکنهای LED، نورپردازی داخلی LED، سانروف، آینههای تاشونده برقی و پدالهای اسپرت آلومینیومی را در بر داشت. به نظر میرسد این تیپ در 2026 از ترکیب کنار گذاشته شده تا فاصله قیمتی و تجهیزاتی بین EX و SX شفافتر شود.
مشخصات رسمی 2026 هنوز منتشر نشده؛ چه انتظاری داشته باشیم؟
در زمان نگارش این گزارش، صفحه 2026 نیرو HEV هنوز در وبسایت رسمی کیا فعال نشده و جزئیات کامل تجهیزاتی اعلام نگردیده است. با این حال، اگر چینش آپشنها مشابه 2025 باقی بماند، میتوانیم انتظار داشته باشیم:
تیپهای پایه (با الگوی 2025)
- رینگهای آلیاژی 16 اینچی
- تهویه مطبوع دوگانه
- نمایشگر اطلاعات و سرگرمی 8 اینچی با اتصال گوشی هوشمند
- شیشههای عقب دودی
- کمکرانندهها: نگهدارنده بین خطوط، ترمز اضطراری خودکار، هشدار نقاط کور و پیشگیری از برخورد هنگام عبور ترافیک پشتی
EX (بر اساس 2025)
- ریل سقفی و نمایشگر بزرگتر 10.25 اینچی
- رادیوی ماهوارهای، کلید هوشمند با استارت دکمهای و استارت از راه دور
- پد شارژ بیسیم، صندلیهای جلو گرمکندار
- سنسورهای پارک عقب و برفپاککنهای حساس به باران
SX و SX تورینگ (بر اساس 2025)
- سانروف، درِ صندوق برقی، سیستم صوتی هارمن کاردون
- تنظیم حافظه صندلی راننده، صندلیهای جلو گرمکن و تهویه
- سنسورهای پارک جلو و عقب
- در SX تورینگ: رینگهای 18 اینچی، چراغهای جلو پروژکتوری LED و پدالهای اسپرت آلومینیومی
پیشرانه و مصرف سوخت؛ همان فرمول پربازده
تمام نسخههای 2026 نیرو HEV از ترکیب آشنای موتور چهارسیلندر 1.6 لیتری GDI بههمراه یک موتور برقی 32 کیلوواتی بهره میبرند. مجموع خروجی سیستم 139 اسببخار و 195 پوند-فوت گشتاور اعلام شده است. برآورد کیا برای مصرف سوخت ترکیبی LX، EX و SX برابر با 53 مایل بر گالن (معادل تقریبی 4.4 لیتر در هر 100 کیلومتر) است؛ عددی که نیرو را در صف نخست کراساوورهای هیبرید کممصرف بازار آمریکا قرار میدهد.
جایگاه در بازار و مخاطب هدف
نیرو HEV با اندازه جمعوجور، کابین کارآمد و فهرست بلندبالای ایمنی، گزینهای منطقی برای خریدارانی است که در پی مصرف سوخت پایین و هزینه مالکیت قابل پیشبینی هستند. افزایش 100 دلاری، در برابر آنچه این کراساوور هیبرید در تکنولوژی و کارایی ارائه میکند، همچنان رقابتی است و میتواند در برابر گزینههای محبوب این سگمنت، جایگاه خود را حفظ کند.