بوئینگ قراردادی با استارتاپ Charm Industrial امضا کرده تا ۱۰۰ هزار تن دیاکسیدکربن از جو حذف کند. این اقدام نشان میدهد شرکتهای هواپیمایی دنبال راهحلهای جایگزین برای کاهش انتشار هستند، چون پیشرفت مستقیم در کاهش آلایندگی هواپیماها کند است.
از ضایعات تا بیو-اویل: تکنیک Charm چیست؟
Charm ضایعات کشاورزی و جنگلی را جمعآوری و با استفاده از گرما آنها را به محصولی غلیظ و هیدروکربنی تبدیل میکند که خود آن را «بیو-اویل» مینامد. سپس این ماده در اعماق زمین، از جمله در چاههای نفت متروکه، تزریق میشود تا کربن برای بلندمدت در زیرسطح ذخیره گردد. پس از تثبیت کربن، Charm میتواند اعتبارات حذف کربن را به شرکتها بفروشد؛ گزارشی از Axios این قرارداد را ابتدا منتشر کرد.
صنعت هوانوردی در کاهش انتشار مستقیم کربن چندان موفق نبوده است و همین موضوع شرکتها را به دنبال راهکارهای جایگزین فرستاده است. حذف کربن بهعنوان راهی بالقوه مطرح شده، چرا که ممکن است کمهزینهتر از گذار کامل به سوختهای پایدار هواپیمایی باشد. یک مطالعه نشان میدهد که تا سال 2050 صنعت هوانوردی ممکن است حداقل 60 میلیارد دلار برای اعتبارات کربن نیاز داشته باشد تا به خالص صفر برسد.
آیا این روش جایگزین سوختهای پاک میشود؟
نه لزوماً. حذف کربن بیشتر بهعنوان ابزاری تکمیلی دیده میشود تا راهحل جایگزین؛ راهحلهایی مثل سوختهای پایدار هنوز برای کاهش مستقیم انتشار ضروریاند، اما هزینه و زمان پیادهسازی آنها باعث شده تا شرکتها حس کنند حذف کربن میتواند بخشی از معادله باشد.
علاوه بر بیو-اویل، Charm قادر به تولید بیوچار هم هست؛ مادهای که وقتی به خاک افزود شود میتواند حاصلخیزی را افزایش دهد و آب را بهتر در خود نگه دارد. با این حال، طبق دادههای رجیستری حذف کربن Isometric، این کاربردها هنوز در مراحل ابتدایی قرار دارند و به مطالعات و پیادهسازی گستردهتری نیاز دارند.
بازار اعتبارات و رقمهای مالی
شرایط مالی قرارداد بوئینگ و Charm اعلام نشده است. برای مقایسه، دو سال پیش Charm حدود ۱۱۲ هزار اعتبار حذف کربن را به Frontier فروخت؛ معاملهای حدود ۵۳ میلیون دلار که معادل تقریبی ۴۷۰ دلار به ازای هر تن بود. Charm اعلام کرده هدفش رساندن هزینه به حدود ۵۰ دلار به ازای هر تن است تا این فناوری برای بازارهای بزرگتری قابل دسترس شود.
- مزایا: پتانسیل هزینه کمتر نسبت به برخی سوختهای جایگزین و امکان استفاده از ضایعات موجود.
- چالشها: نیاز به شفافیت بیشتر در اعتبارسنجی، مقیاسپذیری و اثبات بلندمدت ذخیرهسازی کربن.
در نهایت، همکاری بوئینگ و Charm نمونهای از حرکت بازار به سمت روشهای جدید حذف کربن است؛ روشی که میتواند سرعت گذار کربنی را تا زمان فراگیری سوختهای پاکتر افزایش دهد. سوال این است که آیا این مدل تجاری و فنی خواهد توانست با کاهش هزینهها و اثبات نتایج، نقش بزرگتری در کاهش انتشار جهانی ایفا کند؟