افتتاح نخستین مرکز آزمون تصادف در کشور، گامی عملیاتی و مهم در مسیر استانداردسازی صنعت خودرو است؛ تغییری که میتواند کیفیت و ایمنی خودروهای داخلی را به سطحی بالاتر ببرد و هزینهها و زمان تولید را کاهش دهد.
چرا این مرکز اهمیت دارد؟
تا کنون بسیاری از تستهای ایمنی خودروهای داخلی در آزمایشگاههای خارجی انجام میشد که علاوه بر تحمیل هزینههای ارزی، زمانروند تولید را طولانیتر میکرد. حال با راهاندازی یک مرکز ملی آزمایش تصادف، تولیدکنندگان میتوانند سرعت توسعه محصول را افزایش دهند، چرخهٔ تأیید نمونهها کوتاهتر شود و ریسک تأخیر در عرضه کاهش یابد. این موضوع برای افزایش رقابتپذیری و بهبود تصویر برندهای داخلی حیاتی است.
تجهیزات و آزمونهای قابل اجرا
مرکز تازهتأسیس که از سوی بخش خصوصی تجهیز شده، توانایی اجرای مجموعهای از آزمونهای تصادف را دارد. این امکانات شامل:
- آزمون ضربه از جلو (frontal crash test)
- آزمون ضربه از عقب (rear impact)
- آزمون ضربه جانبی (side impact)
- آزمون غلتش (rollover)
- آزمونهای مربوط به عملکرد سیستمهای ایمنی فعال و غیرفعال و مانکنهای حسگر
به گفته وزیر صنعت، معدن و تجارت، چنین تجهیزات پیشرفتهای تنها در دسترس حدود ۱۵ تا ۱۶ کشور جهان است و برای کشوری که بیش از یکمیلیون دستگاه خودرو تولید میکند، وجود این زیرساخت یک نیاز حیاتی است.
قوانین جدید، معیارهای دقیقتر
آییننامهی جدید کیفیت خودرو که اخیراً تصویب شده، از مرحلهٔ تولید قطعات تا محصول نهایی را تحت ارزیابی قرار میدهد. بر اساس این آییننامه، تمامی خودروهای جدید و نمونههای دورهای تولید باید تستهای استاندارد را در همین مجموعه بگذرانند؛ امری که میتواند سطح کیفیت خودروهای داخلی را به طور ملموسی ارتقاء دهد و شمار بازخوانیها (recalls) و عیوب پس از فروش را کاهش دهد.
حمایت از قطعهسازان و پایداری زنجیره تأمین
همزمان با افتتاح مرکز، وزیر صمت از بستههای حمایتی جدید دولت برای صنعت قطعهسازی خبر داد: افزایش سقف اعتباری، حذف محدودیتهای بانکی و تخصیص ۲۰ هزار میلیارد تومان برای پرداخت مطالبات قطعهسازان. این اقدامات با هدف حفظ اشتغال، تقویت نقدینگی تأمینکنندگان و پایداری زنجیره تأمین صورت گرفته است و میتواند به تسهیل اجرای آییننامه کیفیت و کاهش اختلال در تولید کمک کند.
در مجموع، راهاندازی این مرکز آزمون تصادف نه تنها به بهبود ایمنی خودرو و کاهش هزینههای آزمونهای خارجی کمک میکند، بلکه یک نقطهعطف در ساختار نظارت فنی و استانداردسازی صنعت خودرو به شمار میآید.