سرانجام پرونده تغییر قیمت حاملهای انرژی وارد فاز جدیدی شد و طبق جدیدترین اطلاعات منتشر شده، طرح جدیدی برای افزایش قیمت بنزین کلید خورده که طی آن، ۵ گروه مشخص از خودروها باید برای همیشه با بنزین سهمیهای ۱۵۰۰ تومانی و حتی آزاد ۳۰۰۰ تومانی خداحافظی کنند.
این طرح که با هدف مدیریت مصرف سوخت و هدفمندسازی یارانهها اجرا میشود، نرخ جدید ۵۰۰۰ تومان را برای دستههای خاصی از وسایل نقلیه تعیین کرده است. اما آیا شما هم در این لیست سیاه قرار دارید؟ بیایید جزئیات این ۵ گروه را بر اساس قانون جدید بررسی کنیم.
گروه اول: خودروهای دولتی (پایان رانت سوخت)
شاید این بخش از قانون، محبوبترین قسمت آن برای مردم باشد! طبق دستورالعمل جدید، تمامی خودروهای پلاک دولتی موظف هستند بنزین را با نرخ ۵۰۰۰ تومان دریافت کنند.
-
استثنا: تنها خودروهایی که از این قانون معاف شدهاند، آمبولانسها هستند که همچنان سوخت سهمیهای دریافت میکنند.
گروه دوم: خداحافظی مناطق آزاد با بنزین ارزان
ساکنین کیش، قشم، اروند و سایر مناطق آزاد تجاری، دیگر نمیتوانند روی بنزین ارزان حساب باز کنند. سهمیه سوخت تمام خودروهای پلاک منطقه آزاد حذف شده و سوختگیری این خودروها (چه خودروهای لوکس و چه معمولی) صرفاً با نرخ آزاد ۵۰۰۰ تومانی امکانپذیر خواهد بود.
گروه سوم: خودروهای وارداتی (لوکسسواران نقرهداغ میشوند)
این بخش احتمالاً خبر بدی برای طرفداران تکنولوژی و ماشینهای خارجی است. اگر مالک یک خودروی وارداتی (غیر مونتاژی) هستید، کارت سوخت شما دیگر شارژ سهمیهای نخواهد شد. حذف سهمیه تمام خودروهای خارجی به این معناست که فرقی نمیکند یک تویوتا کرولای کممصرف داشته باشید یا یک لندکروز پرمصرف؛ نرخ بنزین برای شما ۵۰۰۰ تومان است.
گروه چهارم: خودروهای صفر کیلومتر (سورپرایز تلخ برای خریداران جدید)
شاید عجیبترین بند این قانون مربوط به بازار خودروهای داخلی باشد. خودروهای نوشماره داخلی (صفر کیلومتر) که تازه پلاک میشوند، از همان ابتدای کار باید با بنزین ۵۰۰۰ تومانی آببندی شوند! این یعنی اگر همین امروز یک دنا پلاس، تارا یا شاهین صفر از کارخانه تحویل بگیرید، کارت سوخت آن فاقد سهمیه ۱۵۰۰ تومانی خواهد بود. این بند میتواند تأثیر روانی عجیبی روی بازار خودروهای صفر بگذارد.
گروه پنجم: مالکین چند خودرو (خانوادههای ماشینباز)
هدف این بند، توزیع عادلانه سوخت بین خانوارهاست. اگر شما یا خانوادهتان چند خودرو به نام یک کد ملی دارید، باید بدانید که تنها یک خودرو (خودروی اول) سهمیه ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومانی دریافت میکند. سایر خودروهای متعلق به همان مالک، بهعنوان خودروی دوم و سوم شناسایی شده و مشمول بنزین ۵۰۰۰ تومانی میشوند.
این طرح چه پیامی دارد؟
اجرای نرخ ۵۰۰۰ تومانی برای این گروهها نشان میدهد که دولت قصد دارد یارانه سوخت را از روی “خودرو” برداشته و به سمت “فرد” یا “قشر خاص” ببرد. حذف سهمیه خودروهای وارداتی و مناطق آزاد با منطق “توانایی مالی بیشتر مالکین” انجام شده، اما حذف سهمیه خودروهای صفر کیلومتر داخلی، چالشی است که باید دید چه واکنشی در بازار ایجاد میکند.
نظر شما چیست؟ آیا شما جزو این ۵ دسته هستید؟ فکر میکنید قیمت ۵۰۰۰ تومان برای این گروهها منصفانه است یا باعث تورم بیشتر میشود؟ در بخش نظرات بنویسید.