تصاویر جدید از تست جادهای چری فولوین A9 در چین، جزئیات بیشتری از این سدان فستبک سایز متوسط تا بزرگ را قبل از عرضه رسمی در سهماهه دوم ۲۰۲۶ فاش کرده است. این خودرو نسخه تولید انبوه کانسپت Fulwin E05 محسوب میشود و با دو نوع پیشرانه هیبریدی رنجافزاینده و تمام برقی وارد رقابت در کلاس سدانهای برقی و هیبریدی میشود.
گام بعدی چری در بازار خودروهای برقی
چری در ماه نوامبر، فروش ۱۱۶٬۷۹۴ دستگاه خودروی نوین انرژی (الکتریکی و هیبریدی) را گزارش کرده که نسبت به سال قبل رشد بیش از ۵۰ درصدی را نشان میدهد. در چنین فضایی، فولوین A9 قرار است یکی از محصولات کلیدی این خودروساز چینی در بخش سدانهای الکتریکی لوکس و نیمهلوکس باشد.
این مدل کمی پایینتر از فولوین A9L در سبد محصولات جای میگیرد و با طراحی بدنه متفاوت، بیشتر حالوهوای یک کوپه فستبک چهاردر را تداعی میکند؛ خودرویی که میتواند رقیبی برای سدانهای الکتریکی اروپایی و برندهای نوپای چینی باشد.
طراحی ظاهری؛ سدان فستبک با چهرهای متفاوت
در نمای جلو، چری فولوین A9 از یک پنل بسته (بدون جلوپنجره سنتی) با شیب رو به پایین استفاده میکند؛ جزئی که هم به بهبود آیرودینامیک کمک میکند و هم ظاهر مدرنتری به خودرو میدهد. در دو گوشه بالایی، چراغهای جلوی L شکل بهصورت باریک و کشیده قرار گرفتهاند و امضای نوری خاصی ایجاد کردهاند.
جزئیات دیگر نمای جلو شامل موارد زیر است:
- کانالهای هوای مثلثی با تریم کرومی
- ورودی هوای پایینی به شکل ذوزنقهای تیره
- وعده یک پکیج ظاهری مشکی (Black Package) برای نسخههای خاص
در نمونههای در حال تست، روی سقف خودرو یک ماژول LiDAR نصب شده که نشان میدهد فولوین A9 احتمالاً با سیستم کمکراننده پیشرفته «Falcon 700 Plus» عرضه میشود؛ سیستمی که میتواند رانندگی نیمه خودران سطح بالا را در بزرگراهها و ترافیک شهری فراهم کند.
ابعاد و جایگاه در خانواده فولوین
چری فولوین A9 با ابعاد زیر در اسناد رسمی ثبت شده است:
- طول: ۴۹۳۰ میلیمتر
- عرض: ۱۹۰۸ میلیمتر
- ارتفاع: ۱۴۸۰ میلیمتر
- فاصله محورها (محور تا محور): ۲۹۲۸ میلیمتر
این اعداد، A9 را کمی کوچکتر از فولوین A9L قرار میدهد؛ مدلی که طول ۵۰۱۸ میلیمتر، عرض ۱۹۶۵ میلیمتر، ارتفاع ۱۵۰۰ میلیمتر و فاصله محوری ۳۰۰۰ میلیمتری دارد. در نتیجه، A9 میتواند انتخاب مناسبتری برای کسانی باشد که به دنبال یک سدان الکتریکی اسپرتتر و چابکتر نسبت به A9L هستند.
پروفیل کناری و نمای عقب؛ امضای فستبک کوپه
شاخصترین ویژگی ظاهری فولوین A9 در کنار، سقف فستبک آن است که بهنرمی تا درب صندوق عقب امتداد یافته و حالتی کوپهمانند ایجاد کرده است. در عقب نیز اسپویلری دیده میشود که بهصورت معلق (suspended) روی لبه درب صندوق نصب شده و به بهبود پایداری در سرعتهای بالا کمک میکند.
در بخش پایین سپر عقب، دیفیوزر تیرهرنگ قرار گرفته که حس اسپرت بودن را تقویت میکند. سایر جزئیات مهم عبارتاند از:
- دستگیرههای در نیمه مخفی (flush) برای کاهش ضریب درگ
- آینههای جانبی بدون فریم با طراحی مدرن
- رینگهای ۱۹ اینچی با طرح «گلبرگی»
- نمونههای دو رنگ با طراحی آیرودینامیک کممقاومت
- نوار چراغ سرتاسری در عقب که پهنای خودرو را برجسته میکند
کابین و امکانات؛ ترکیبی از تکنولوژی و راحتی
نمای داخلی فولوین A9 همان زبان طراحی جدید محصولات فولوین را ادامه میدهد. در مرکز داشبورد یک نمایشگر معلق بزرگ قرار دارد که در کنار پنل پشتآمپر مستطیلی دیجیتالی، فضای کاملاً مدرن و دیجیتالی ایجاد کرده است.
در نمونههای تستشده، ویژگیهای زیر دیده میشود:
- فرمان دوشاخه (دو پره) با طراحی مینیمال
- دستهدنده الکترونیکی روی ستون فرمان برای آزاد شدن فضای کنسول
- کنسول میانی برآمده با فضای ذخیرهسازی کاربردی
- پد شارژ بیسیم ۵۰ وات برای شارژ سریع گوشی هوشمند
برخلاف برخی رقبای کاملاً لمسی، چری هنوز ردیفی از دکمههای فیزیکی با روکش کرومی را در زیر نمایشگر حفظ کرده تا کار با عملکردهای اصلی، در حین رانندگی راحتتر و ایمنتر باشد. در کابین از متریال شبهجیر (suede-like) و نورپردازی محیطی استفاده شده که حس لوکس بودن را افزایش میدهد.
طبق اطلاعات منتشرشده، نسخه تولیدی فولوین A9 احتمالاً به امکانات رفاهی زیر مجهز خواهد شد:
- صندلیهای جلو با امکان خواب کامل (Fully Reclining)
- یخچال داخل کابین
- سیستم پخش رایحه (خوشبوکننده هوشمند)
- سقف پانورامیک با پرده برقی
- سیستم اینترکام داخلی برای ارتباط راحت بین سرنشینان
- قابلیت کارائوکه مبتنی بر هوش مصنوعی
- درب صندوق عقب برقی حساس به نور و شرایط محیط
پیشرانهها و بُرد حرکتی؛ تمرکز بر رانندگی طولانی
بر اساس اطلاعاتی که پیشتر از کانسپت Fulwin E05 منتشر شده بود، فولوین A9 در نسخه رنجافزاینده (Range-Extended) با دو گزینه باتری عرضه خواهد شد:
- باتری ۱۸ کیلوواتساعتی با برد تمام برقی حدود ۱۳۵ کیلومتر بر اساس استاندارد CLTC
- باتری ۲۹٫۹ کیلوواتساعتی با برد تمام برقی حدود ۲۱۰ کیلومتر CLTC
در هر دو حالت، با کمک موتور بنزینی بهعنوان ژنراتور و مخزن سوخت، برد ترکیبی خودرو انتظار میرود بیش از ۱۴۰۰ کیلومتر باشد؛ عددی که این سدان هیبریدی را برای سفرهای طولانی و استفاده بینشهری بسیار جذاب میکند.
نسخه کاملاً برقی فولوین A9
برای نسخه تمام برقی، چری باتری ۵۸ کیلوواتساعتی را در نظر گرفته که هدفگذاری آن بردی بیش از ۵۰۰ کیلومتر با یک بار شارژ است. علاوه بر این، یک نسخه با بُرد بالاتر نیز در دست توسعه است که احتمالاً به بیش از ۶۵۰ کیلومتر برد الکتریکی دست خواهد یافت.
انتظار میرود جزئیات دقیقتر در مورد قدرت موتور الکتریکی، شتاب ۰ تا ۱۰۰، نوع اکسل محرک (دیفرانسیل جلو، عقب یا چهارچرخ محرک) و فناوریهای شارژ سریع DC، نزدیک به زمان معرفی رسمی اعلام شود.
قیمتگذاری و جایگاه در بازار
گزارشها حاکی از آن است که فولوین A9 از نظر قیمت زیر مدل فولسایز فولوین A9L قرار میگیرد. A9L در بازار چین با قیمت پایه حدود ۱۴۹٬۹۰۰ یوان (نزدیک به ۲۱ هزار دلار) عرضه میشود، بنابراین منطقی است که فولوین A9 با برچسب قیمتی رقابتیتر وارد بازار شود تا مشتریان بیشتری را به سمت سدانهای برقی و هیبریدی چری جذب کند.
«فولوین A9 اگر با همین طراحی جذاب، فناوریهای کمکراننده پیشرفته و برد حرکتی بالا به تولید برسد، میتواند به یکی از مدلهای مهم چری در بازار جهانی خودروهای برقی تبدیل شود؛ بهخصوص در بازارهایی که بهدنبال سدانهای خانوادگی مدرن با چهره اسپرت هستند.»