اطلاعات فاش شده به باتری ۲۰ هزار میلی‌آمپر ساعتی سامسونگ اشاره دارند!

در حالی که این روزها باتری‌های ۷۰۰۰ میلی‌آمپرساعتی در پرچم‌دارهای اندرویدی دیگر عجیب نیستند و حتی گوشی‌هایی با باتری ۱۰هزار میلی‌آمپرساعت هم وارد بازار شده‌اند، یک افشاگری تازه ادعا می‌کند سامسونگ سراغ چیزی به‌مراتب بلندپروازانه‌تر رفته: باتری سیلیکون-کربن ۲۰هزار میلی‌آمپرساعتی. اما طبق همین گزارش، یک مانع بزرگ فعلاً اجازه نمی‌دهد این ایده به گوشی‌های گلکسی برسد.

به گفته یک افشاگر با نام phonefuturist در شبکه X (توییتر سابق)، شرکت Samsung SDI در حال آزمایش یک باتری دو سلولی از نوع سیلیکون-کربن بوده که در مجموع ۲۰,۰۰۰mAh ظرفیت دارد. در این ادعا آمده سلول اول ۱۲,۰۰۰mAh و سلول دوم ۸,۰۰۰mAh بوده است؛ ترکیبی که روی کاغذ می‌تواند تعریف «دو روز شارژدهی» را برای بسیاری از کاربران عوض کند.

گزارش ادعا می‌کند در تست‌های اولیه، این باتری به حدود ۲۷ ساعت روشن‌بودن نمایشگر (Screen-on Time) رسیده و همچنین در یک سال نزدیک به ۹۶۰ چرخه شارژ را پشت سر گذاشته است؛ عددی که اگر پایدار باشد، برای طول عمر باتری خبر امیدوارکننده‌ای محسوب می‌شود.

خبر بد: تورم باتری و پایان رؤیای ۲۰هزار میلی‌آمپر

مشکل از جایی شروع می‌شود که گفته شده سامسونگ SDI پس از پایان تست‌ها با پدیده بادکردن/تورم باتری (Battery Swelling) روبه‌رو شده است. تورم، مخصوصاً در باتری‌های لیتیومی و نسل‌های جدید مبتنی بر سیلیکون، می‌تواند نشانه‌ای از ناپایداری شیمیایی و کاهش دوام در استفاده بلندمدت باشد؛ یعنی حتی اگر ظرفیت بالا باشد، در عمل برای محصول مصرفی مثل گوشی هوشمند قابل اتکا نیست.

به زبان ساده: فعلاً نباید منتظر معرفی یک گوشی گلکسی با باتری ۲۰,۰۰۰mAh باشید. همین افشاگر تصاویری هم منتشر کرده که ادعا می‌شود مربوط به این باتری‌هاست، اما صحت آن‌ها به‌طور مستقل تأیید نشده است.

البته باید با احتیاط به این خبر نگاه کرد؛ منبع آن چندان شناخته‌شده نیست. با این حال، یک افشاگر دیگر (با سابقه‌ای ترکیبی) نیز مدعی شده سلول ۸,۰۰۰mAh در اثر تورم از حدود ۴ میلی‌متر ضخامت به ۷.۲ میلی‌متر رسیده است. چنین افزایشی اگر واقعی باشد، برای بدنه باریک گوشی‌ها یک کابوس مهندسی است.

نکته جالب اینجاست که ممکن است هدف سامسونگ SDI اصلاً گوشی هوشمند نباشد. برخی گمانه‌زنی‌ها می‌گویند این فناوری «هسته‌ای» می‌تواند برای کاربردهایی مثل خودروها (جایی که محدودیت ضخامت و طراحی متفاوت است) جذاب‌تر باشد؛ حتی اگر فعلاً برای موبایل مناسب نباشد.

سیلیکون بیشتر، ظرفیت بالاتر… و ریسک بیشتر

باتری‌های سیلیکون-کربن معمولاً با افزایش سهم سیلیکون می‌توانند ظرفیت بیشتری در همان حجم ارائه دهند؛ اما همین افزایش، در بسیاری از موارد احتمال تورم و افت پایداری را بالا می‌برد. برای مثال، برخی گوشی‌های تجاری برای حفظ تعادل میان ظرفیت و دوام، سقف سیلیکون را محدود نگه می‌دارند. در گزارش‌های موجود، به این اشاره شده که گوشی‌هایی مانند OnePlus 15 با باتری ۷,۳۰۰mAh حدود ۱۵٪ سیلیکون را به‌عنوان نقطه تعادل انتخاب کرده‌اند.

در طرف دیگر، realme از یک نمونه اولیه با باتری ۱۵,۰۰۰mAh صحبت کرده بود که گفته می‌شد ۱۰۰٪ سیلیکون دارد؛ عددی که نشان می‌دهد رسیدن به ظرفیت‌های بسیار بالا گاهی با «فداکردن» پایداری یا محدودکردن محصول به حالت پروتوتایپ همراه می‌شود. بنابراین کاملاً محتمل است باتری ۲۰هزار میلی‌آمپریِ ادعایی سامسونگ SDI، سهم سیلیکون بالاتری نسبت به باتری‌های تجاری داشته باشد؛ چیزی که می‌تواند علت تورم هم باشد.

در حال حاضر، رسانه‌های منتشرکننده خبر اعلام کرده‌اند برای دریافت توضیح رسمی با Samsung SDI تماس گرفته‌اند تا مشخص شود این آزمایش واقعاً انجام شده و آیا ارتباطی با گوشی‌های هوشمند داشته یا خیر. اگر پاسخی ارائه شود، معمولاً جزئیات بیشتر—مثل درصد سیلیکون، شرایط تست و هدف پروژه—می‌تواند تصویر روشن‌تری از آینده باتری‌های فوق‌ظرفیت بدهد.

دیدگاه‌ خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

به بالا بروید