از ابتدای سال ۱۴۰۵، تغییراتی در نحوه تخصیص و ذخیره سهمیه بنزین در کارتهای سوخت اعمال شده است که بر اساس آن میزان ذخیرهسازی سهمیهها کاهش یافته و بخشی از سهمیههای ماهانه نیز با اصلاحاتی همراه شدهاند.
بر اساس تصمیمهای جدید، سقف ذخیره سهمیه بنزین یارانهای با نرخ ۱۵۰۰ تومان برای خودروهای سواری شخصی و موتورسیکلتها کاهش یافته است. پیش از این امکان ذخیره این سهمیه تا شش ماه وجود داشت، اما از سال جدید این مدت به سه ماه کاهش پیدا کرده و حداکثر ۱۸۰ لیتر بنزین یارانهای در کارت سوخت قابل ذخیره خواهد بود.
همچنین در ساختار سهمیهبندی، میزان سهمیه بنزین با نرخ ۳۰۰۰ تومان نیز دستخوش تغییر شده است. طبق اعلام جدید، سهمیه ماهانه این بخش برای برخی کاربریها کاهش یافته و در مواردی تا حدود ۵۰ درصد کمتر از قبل تعیین شده است. در این میان، برخی گروهها مانند آمبولانسها و جانبازان معلول از این کاهش مستثنی شدهاند.
طبق جزئیات اعلامشده، سهمیه دوم ماهانه برای خودروهای سواری شخصی از ۱۰۰ لیتر به ۷۰ لیتر در ماه کاهش یافته است. همچنین سهمیه خودروهای وانت بنزینسوز، چه در گروه پرمصرف و چه کممصرف، از ۲۹۰ لیتر در ماه به ۲۰۰ لیتر کاهش پیدا کرده است.
پیشتر و در تاریخ ۱۳ آبان ۱۴۰۴، نظام جدید سهمیهبندی بنزین برای خودروهای سواری اعلام شده بود که بر اساس آن ماهانه ۶۰ لیتر بنزین با نرخ ۱۵۰۰ تومان و ۱۰۰ لیتر بنزین با نرخ ۳۰۰۰ تومان برای هر کارت سوخت در نظر گرفته میشد. همچنین قیمت بنزین آزاد با کارت جایگاه به ۵ هزار تومان در هر لیتر رسیده بود.
کارشناسان معتقدند دولت با اعمال چنین تغییراتی تلاش دارد مصرف سوخت را مدیریت کرده و از افزایش مصرف بیرویه جلوگیری کند. از سوی دیگر، اختلاف قابل توجه قیمت بنزین ایران با کشورهای همسایه همچنان یکی از عوامل مهم در قاچاق سوخت به شمار میرود و کنترل مصرف میتواند در کاهش این پدیده نیز مؤثر باشد.
