بالاخره همان اتفاقی که خیلیها مدتها منتظرش بودند، در حال نزدیک شدن است. گوگل راه ورود یوتیوب و چند اپلیکیشن ویدیویی دیگر را به اندروید اتو باز کرده؛ قابلیتی که میتواند نمایشگر خودرو را در زمان توقف، به چیزی شبیه یک صفحه سرگرمی جمعوجور تبدیل کند.
البته یک شرط مهم وسط ماجراست. تماشای ویدیو فقط زمانی ممکن خواهد بود که خودرو متوقف باشد. به محض حرکت، پخش تصویر قطع میشود. این تصمیم عجیب نیست؛ منطقی هم هست. همانطور که امروز در بسیاری از خودروها هنگام رانندگی نمیتوان در گوگل مپس یا ویز آدرس تایپ کرد و همهچیز به فرمان صوتی و تعامل بدون دخالت دست محدود میشود، برای ویدیو هم همین قاعده رعایت خواهد شد.
نکته جذاب اینجاست که یوتیوب قرار نیست صرفا به شکل نمادین وارد اندروید اتو شود. گوگل میگوید این پلتفرم از پخش ویدیو تا نرخ 60 فریم بر ثانیه پشتیبانی میکند، البته فقط در صورتی که سیستم اطلاعات و سرگرمی خودرو و نمایشگر آن توانایی لازم را داشته باشند. یعنی اگر خودروی شما به یک نمایشگر باکیفیت و وضوح بالا مجهز باشد، تجربه روانتر و چشمنوازتری نصیبتان میشود. اگر نه، ویدیو همچنان پخش خواهد شد، اما نباید انتظار همان نرمی و کیفیت را داشت.
وقتی خودرو حرکت میکند، تصویر میرود و صدا میماند
گوگل برای این ویژگی یک راهحل هوشمندانه هم در نظر گرفته است. اپهای ویدیویی باید به حالتی مجهز شوند که به محض شروع حرکت خودرو، پخش تصویر را متوقف کنند و به حالت فقط صوتی بروند. در این وضعیت، به جای ویدیو، تنها یک تصویر ثابت یا بندانگشتی روی نمایشگر دیده میشود و صدا در پسزمینه ادامه پیدا میکند. ساده بگوییم، چیزی شبیه تبدیل ویدیو به پادکست در همان لحظه.
اما اینجا یک اما هم وجود دارد. اپلیکیشنها باید از پخش صوتی در پسزمینه پشتیبانی کنند تا چنین امکانی فعال شود. برای یوتیوب، این قابلیت سالهاست به اشتراک پریمیوم گره خورده است. بنابراین اگر کاربر نسخه رایگان باشید، احتمال زیادی وجود دارد که با شروع حرکت خودرو، پخش محتوا کاملا متوقف شود و دیگر خبری از ادامه صدا نباشد.
گوگل در کنار یوتیوب، نام چند خودروساز را هم مطرح کرده که قرار است این قابلیت روی محصولاتشان در دسترس باشد؛ برندهایی مثل بیامو، فورد، هیوندای، کیا، رنو، اشکودا، ولوو و مرسدس بنز. این یعنی ماجرا محدود به چند مدل خاص و حاشیهای نیست و قرار است در بخشی از بازار خودروهای مجهز به اندروید اتو، به یک ویژگی قابل توجه تبدیل شود.
کاربردش هم کاملا روشن است. فرض کنید برای برداشتن بچهها جلوی مدرسه منتظرید، یا خودروی برقیتان در حال شارژ شدن است، یا چند دقیقهای را در پارکینگ و ترافیک ایستا میگذرانید. در چنین موقعیتهایی، داشتن یوتیوب یا حتی سرویسهایی مثل نتفلیکس روی نمایشگر خودرو، دیگر یک زرقوبرق تبلیغاتی نیست؛ واقعا به کار میآید.
گوگل هنوز تاریخ دقیقی برای عرضه عمومی نخستین اپهای ویدیویی روی اندروید اتو اعلام نکرده، اما همهچیز نشان میدهد که این اتفاق باید تا پایان امسال رخ دهد. از همین حالا هم به نظر میرسد یوتیوب اولین نام بزرگ این فهرست باشد؛ سرویسی که میتواند راه را برای ورود اپهای مطرح دیگر باز کند.
اگر این روند همانطور که گوگل وعده داده پیش برود، اندروید اتو یک قدم دیگر از نقش سنتی خود فاصله میگیرد. دیگر فقط مسیریابی، تماس و پخش موسیقی نیست. حالا خودرو، دستکم وقتی ایستاده، دارد به یک فضای سرگرمی کاملتر تبدیل میشود؛ فضایی که البته هنوز خط قرمز اصلیاش روشن است: چشم راننده باید روی جاده بماند، نه روی ویدیو.
