گزارشهای جدید نشان میدهد اختلال در سامانههای موقعیتیاب ماهوارهای GPS/GNSS در بخشهایی از خلیج فارس و تنگه هرمز همچنان ادامه دارد. بر اساس اعلام منابع بینالمللی حوزه کشتیرانی، این اختلالها در برخی موارد باعث بروز خطا در تعیین موقعیت شناورها شده و نهادهای ایمنی دریایی نسبت به اتکای کامل به GPS هشدار دادهاند.
اختلال در سیگنالهای GPS همچنان ادامه دارد
بر پایه گزارشهای منتشرشده از سوی منابع بینالمللی فعال در حوزه ایمنی دریایی و کشتیرانی، طی ساعات اخیر موارد متعددی از اختلال در دریافت سیگنالهای سامانههای موقعیتیاب ماهوارهای (GPS/GNSS) در بخشهایی از خلیج فارس و تنگه هرمز ثبت شده است.
این اختلالها عمدتاً به دو شکل پارازیت (Jamming) و فریب سیگنال (Spoofing) گزارش شدهاند؛ پدیدههایی که میتوانند موجب ثبت موقعیت نادرست شناورها در سامانههای ناوبری شده و دقت هدایت کشتیها را کاهش دهند.
محدود شدن ردیابی برخی شناورها
همزمان با ادامه این شرایط، گزارشها حاکی از آن است که تعدادی از شناورها به دلایل امنیتی، سامانه شناسایی خودکار (AIS) خود را خاموش کرده یا استفاده از آن را محدود کردهاند.
این موضوع باعث شده امکان رصد و رهگیری تردد برخی کشتیها از طریق سامانههای عمومی با محدودیتهایی مواجه شود و اطلاعات در دسترس درباره موقعیت آنها کاهش یابد.
توصیه نهادهای دریایی به استفاده از روشهای جایگزین
در پی تداوم اختلالهای GPS، مراکز ایمنی دریایی از فرماندهان و خدمه شناورها خواستهاند برای کاهش احتمال بروز خطا در ناوبری، تنها به سامانههای موقعیتیاب ماهوارهای متکی نباشند.
بر اساس این توصیهها، استفاده همزمان از رادار، قطبنما، نقشههای دریایی و تطبیق موقعیت با علائم ناوبری میتواند دقت هدایت شناورها را افزایش داده و خطرات ناشی از اختلال در سیگنالهای ماهوارهای را کاهش دهد.
تا زمان انتشار این گزارش، اطلاعاتی درباره علت رسمی این اختلالها یا زمان پایان آنها منتشر نشده است و گزارشهای موجود بر اساس اعلام منابع بینالمللی حوزه کشتیرانی و ایمنی دریایی تنظیم شدهاند.
