ابوظبی یک قدم دیگر به آینده حملونقل نزدیکتر شد؛ سرویس رباتتاکسی اوبر و WeRide اکنون در بخشهایی از شهر به طور کامل بدون راننده انسان کار میکند و کاربران میتوانند تنها با چند لمس در اپلیکیشن اوبر، سوار خودروهای تمامخودران شوند.
اوبر سال گذشته همکاری خود با استارتاپ چینی WeRide را برای راهاندازی سرویس رباتتاکسی در ابوظبی اعلام کرده بود، اما آن زمان خودروها هنوز با راننده ایمنی پشت فرمان حرکت میکردند. حالا این مرحله آزمایشی کنار گذاشته شده و سرویس کاملاً خودران در یک محدوده مشخص از شهر در دسترس است.
از یاس آیلند تا آینده حملونقل شهری
نسخه تمامخودران این سرویس فعلاً در محدودهای به وسعت حدود ۱۲ مایل مربع در منطقه گردشگری یاس آیلند فعال شده است؛ جایی که مراکز خرید بزرگ، پارکهای تفریحی و هتلهای پررفتوآمد آن را به یک آزمایشگاه واقعی برای آینده حملونقل شهری تبدیل کرده است. برنامه اوبر و WeRide این است که در ادامه، این محدوده را به سایر بخشهای ابوظبی گسترش دهند.
کاربران حاضر در یاس آیلند هنگام درخواست UberX یا Uber Comfort، یک گزینه جدید با عنوان «Autonomous» (خودران) در اپ میبینند. انتخاب این گزینه به این معناست که احتمال دریافت یک خودروی بدون راننده WeRide وجود دارد، هرچند به دلیل محدود بودن ناوگان، تضمینی برای تخصیص حتمی خودروی خودران وجود ندارد.
خودروهایی که در این سرویس استفاده میشوند مدل پنجنفره GXR از WeRide هستند که بر پایه Farizon SuperVan شرکت Geely توسعه یافتهاند. این خودروها به بیش از ۲۰ حسگر و دوربین مجهز شدهاند تا بتوانند در محیطهای پیچیده شهری، مسیر را تشخیص دهند، موانع را دور بزنند و تصمیمهای بلادرنگ بگیرند؛ درست همان وظایفی که تا دیروز فقط یک راننده باتجربه از پس آن برمیآمد.
استراتژی اوبر: تمرکز بر مسافر، واگذاری خودرو به شرکا
اوبر در سالهای اخیر بهجای ساخت مستقیم خودروهای خودران، روی همکاری با اپراتورهای رباتتاکسی در نقاط مختلف جهان تمرکز کرده است. در آمریکا با Waymo در آتلانتا همکاری میکند، در آسیا و خاورمیانه با Baidu وارد مشارکت شده و در اروپا نیز با Momenta برای ارائه سرویسهای مشابه همراه شده است. در این مدل، اوبر بیشتر روی بخش تطبیق سفر با مسافر (ride-matching) و تجربه کاربری تمرکز دارد و تأمین ناوگان خودران را به شرکای فناوریمحور خود میسپارد.
اما همکاری اوبر با WeRide در ابوظبی یک تفاوت مهم دارد: این بار اوبر تنها یک پلتفرم رزرو نیست، بلکه مدیریت ناوگان را هم بر عهده گرفته است. اوبر با همکاری شرکت تاکسیرانی Tawasul Transport، مسئولیت عملیات روزمره ناوگان شامل نگهداری، سرویس، شارژ و دیگر نیازهای عملیاتی خودروهای خودران را مدیریت میکند. این تغییر نقش میتواند نشاندهنده استراتژی جدید اوبر برای داشتن کنترل بیشتر بر بخش حیاتی ناوگان در شهرهای کلیدی باشد.
برای شهرهایی مثل ابوظبی که بهدنبال تبدیل شدن به قطب نوآوری و شهر هوشمند در منطقه هستند، حضور رباتتاکسیهای تجاری یک ویترین مهم است. گردشگران روی یاس آیلند حالا میتوانند بهجای گرفتن یک تاکسی سنتی، سوار خودرویی شوند که بدون راننده، آنها را از هتل تا مرکز خرید یا پارک تفریحی میبرد؛ تجربهای که تا چند سال پیش بیشتر شبیه یک سکانس علمیتخیلی بود.
اوبر و WeRide اعلام کردهاند که این همکاری تنها به ابوظبی محدود نخواهد ماند. این دو شرکت برای راهاندازی سرویسهای مشابه در ۱۵ شهر دیگر طی چند سال آینده برنامهریزی کردهاند. اگر این طرح طبق برنامه پیش برود، جهان بهزودی نقشهای پر از نقاط خودران خواهد دید؛ شهرهایی که در آنها درخواست تاکسی بدون راننده، بهاندازه سفارش یک تاکسی معمولی عادی و روزمره خواهد شد.
