سایپا از جدیدترین خودروی تولیدی خودش با نام رهام رونمایی کرد. این اتومبیل که پلتفرم جدید خودروسازی سایپا محسوب می‌شود، کار تولیدش به‌زودی توسط سایپا انجام شده و پس از کوییک، جدیدترین محصول این شرکت ایرانی خواهد بود.
مشخصات فنی سایپا رهام
در گام اول اگر به موتور رهام نگاهی بیندازیم، متوجه حجم 1650 سی‌سی و 16 سوپاپه آن خواهیم شد که با استفاده از فناوری VVT قادر است تا به حداکثر قدرت 113 اسب بخار دست یافته و گشتاور آن نیز در بالاترین توان به 154 نیوتن متر خواهد رسید.
طبق اعلام سایپا، رهام قادر است تا در مدل با گیربکس دستی به حداکثر سرعت 190 کیلومتر بر ساعت دست یافته و در نمونه با گیربکس اتوماتیک به عدد 185 کیلومتر بر ساعت برسد.
بنا بر گفته سایپا این خودرو با یک گیربکس اتوماتیک 6 سرعته اتوماتیک و همچنین نمونه دستی تولید شده و در 6 کلاس گوناگون با نام‌های Base1، استاندارد، Base2، مید، لوکس و سوپرلوکس وارد بازار می‌شود.
ظرفیت باک رهام هم 47 لیتر بوده و استاندارد آلایندگی یورو 5 را پاس کرده است.
امکانات و تجهیزات ایمنی و رفاهی سایپا رهام
این خودرو دارای امکانات و تجهیزات ایمنی فراوانی هم است که از آن‌ها می‌توان به وجود سان روف، صندلی چرمی، مالتی مدیای 7 و 10 اینچ (بسته به تیپ خودرو)، ترمز ABS و ESC، سیستم پایش فشار باد لاستیک، کروز کنترل، فرمان برقی با کنترل حساس به سرعت، کلیدهای مالتی مدیا بر روی فرمان، تهویه مطبوع، صندلی با قابلیت تنظیم ارتفاع و کورس، ۶ ایربگ (تعداد بسته به تیپ خودرو متفاوت است)، آینه‌های جانبی با قابلیت باز و بسته شدن اتوماتیک، سنسور پارک عقب، ورود و خروج بدون نیاز به سوییچ، استارت دکمه‌ای و… اشاره کرد.
مدل‌های عرضه شدن سایپا رهام
از آنجایی که این یک پلتفرم جدید برای محصولات سایپا خواهد بود، بنابراین قابلیت توسعه این خودرو بر اساس سدان، هاچ‌بک، کراس، CUV و… نیز وجود دارد و بنابراین می‌توان انتظار داشت که رهام با شکل و شمایلی گوناگون در طی سال‌های آتی وارد بازار کشورمان شود.
قیمت سایپا رهام
درباره قیمت این خودرو با توجه به آنکه هنوز چند سالی تا ورود رسمی آن به بازار فاصله داریم، نمی‌توان رقم دقیقی را عنوان کرد اما با توجه به بازار امروز و همچنین توجه به این امر که سایپا رهام در ۶ تیپ مختلف وارد بازار خواهد شد، می‌توان رقمی بین ۴۰ تا ۶۰ ملیون تومان را برای این محصول تازه سایپا متصور بود.
والا توی این همه نظر آدم میمونه چی درسته چی غلط!!!! به نظر من آدم باید یه محصولی بخره که چند سال بعد قطعات یدکیشو بتونه فراهم کنه وتوی بازار باشه!!! پس خودروی ایرانی سلام .!!!!
حدودبیست وچندساله پراید به قیمت دوبرابر تحویل مردم بیچاره میشه اماهنوز بخاریش درست نشده من چندی پیش تب ولرز داشتم انقدر حالم خراب شد پراید نودوپنج و گذاشتم تو بلواردربست رفتم خونه حالا شرکتای خارجی هرسال خودروی جدید بااپشنهای جدیدمیده دست مردم اونوقت انتظار داری مهندسینی که نمیتونن یه بخاری پرایدواصلاح کنن طراحو سازنده خودرو میشن واقعا خنده داره
من نمیدونم چرا ما ایرانی ها پلت فرم های کپی خودمون رو از ماشین های چینی انتخاب و کپی برداری می کنیم؟!!!!!!!!!!!!!
این همه ماشین های قشنگ تویوتا کمری – نیسان-BMW-BENS گیر دادیم به آشغالهای چینی. بهتون قول میدم موتور-گیربکس و حتی قطعات داخلیش بجز مارک سایپا واسه ماشین دیگه است
چراقای جلو خیلی خوبن چراقای عقب افتضاحححح
دوستان آیا میدانید قیمت استقلال در طراحی و استقلال در محصول ملی یا قیمت دست به زانوی خود شدن چقدر است؟ بدانید قیمت چند نسل نباشد قطعا قیمت زندگی گران یک نسل خواهد بود. بدانید از همان اول هم هر کس سریع تر دست به زانوی خود شده هزار ترفند نیز به کار برده که کسی دیگر دست به زانو نشود. حالا با وجود آن همه ترفند (منظور ترفند اولی های خودرو و کلا صنعت) ما میخواهیم دست به زانو شویم البته هنوز دستمان روی زانو باقی مانده. ما نیز نیاز به ترفند متقابل داریم (که البته ترفندی نداریم) همانند یک نادان تولید میکنیم ولی در هر حال تولید می کنیم (که امری مبارک است). اگر آماده فداکاری و پرداخت هزینه نیستید دست به زانو می مانیم و کمری راست نخواهیم کرد. به جای اعتراض همانند نادان ها، آرامش روح بطلبید برای آن ها که جانشان را در جاده ها از دست داده اند و سوگند بخورید همانند یک عاقل دست به فرمان شده و با رانندگی آرام و باشخصیت و قانونمند (که البته هنوز خبری نیست)، خود جان هموطنانمان را حفظ کنید تا همگی روزی شاهد بلند شدن قامت هر بخشی از صنعتمان باشیم و بیایید تا جا داریم برای افزایش کیفیت علم و صنعت بکوشیم (که البته از این یکی هم هنوز خبری نیست)
برلیانس ایرانیزه شده
توبه گرگ مرگه
اصلا هم از رو برلیانس کپی نزدن.این ماشین رو از رو وولکس c30 کپی زدن.پلتفرمش برای اونه.گریت وال تولید کننده وولکس هم پلتفرم رو قبلا از تویوتا گرفته.یعنی پلتفرمش ۲۰سالی عمرشه.قابل توجه دوستانی که دم از محصول وطنی میزنن.وقتی اطلاعات ناقص دارین نگین محصول کشورمه..
تا به بازیار بیاد دقیقا شبیه تیبا و ساینا و… بقیه مثلا محصولات داخلی توی مونتاژ گند میزنن بهش … صرف نظر از بقیه موارد هخخخخ سایپا دستت واسه همه رو شده عقب افتاده
سلام بنظر من سایپا اگر بخواد یک ماشین با یک ظاهر جدید رو کنه واقعا میتونه اما مشکل ایجاست که نمیخان مثلا این موتوری که روی کوییک گذاشتن همون موتور برلیانسH23است اینم موتورش همونه از جلو دقت کنید شبیه برلیانسH230است درست مثل تیبا و ساینا ولی قیمتش40 تومن نمیرزه ویژگی های رهام خوبها اما ن به این قیمت باز اگر حداقل دوتا فیلم از تست روهام ببینن یکم مطمن تر میشیم مثلا لند کروز هم دربفضی از مدل هایش 6 ایربگ دارد اما لندکروز کجا و رهام کجا!////
سلام
این ماشین بدنه رو نمیدونم اما موتور و گیربکسش مال برلیانسه یا کپی شده از روش اگه خواستید میتونید مشخصات برلیانسو با این مقایسه کنید خودتون متوجه میشید.تا زمانی که نوابغ ما میرن خارج از ما و این پسر عمه ها و فامیل ها استخدام میشن فوق فوقش یه کپی از رو محصولات چینی میتونیم بکنیم.
سلام..خودروی رهام 100درصد ایرانی اعلام شده..پس قیمتش هم باید خیلی خیلی ارزانتر از خودروهای وارداتی یا خودروهایی که تعدادی از قطعاتشون وارد میشه ، برای خریدار دربیاد…ببینیم و تعریف کنیم…
ما کارکنان سایپا سه ساله رواین پروژه کار کردیم وواقعابه سختی تلاش نمودیم خواهش میکنیم انتغادمعقول در صنعت خودمان داشته باشیم
ازتلاش شما سپاسگزاریم ولی اول بخاری پرایدو دذست میکردین زن وبچه مردم یخ نزنن بعد خودرو میساختین
بااین اعداد وارقام خوب بنظر میاد فقط چیزیش که بنظرم مسخرست قیمتشه حالا ببینیم تااین ماشین به تولید انبوه برسه وضع ما چطوری خواهد بود
من که از مصرف محصولات ایرانی بسیارخوشحالم باید از تولیداتمان بجای ایرادگیری،حمایت کنیم تا همطراز کشورهای پیشرفته شویم. خدا قوت ایرانیان سربلند
یه ماشین خیلی خوبیه با این امکانات اگه قیمتش بین 50تا70 باشه عالیه
کاش از برلیانس کپی نمیکردند
تا زمانی که سبستم مدیریتی این مملکت مسموم هست و پایه و بنیادش بر اساس دزدی و رانت و دوشیدن مردم باشه فقط به زور میتونن این آشغالها رو به خورد مردم بدن.اگر مردم کمی توجه کنن که یک تک دلاریی ارزشش نود هزار ریال ایران هست یعنی نود هزار برابر ارزش پول ما…..و درصدهای نجومی واردات خودرو …..متوجه میشن که چه آشغالهایی رو به چه قیمت های به خوردمون میدن.بنیان تولیدات داخلی بر اساس بیسوادی و دزدیست.اینکه بعد از ۲۷ سال هنوز دارن پرایدی که حاصل صنعت خودروسازی یک کشور دیگه هست و الان توو زباله دونی هاشون هم پیدا نمیشه تولید میکنن و به قیمتهای گزاف تحویل مردم میدن و تازه به فکر افتادن که تولید جدید داشته باشن ……اونم با ی موتور مربوط به ی ماشین دیگه و …….هنر ه؟؟
بعضیا ذاتا آفریده شدن واسه نظر منفی دادن
آخه برادر من این ماشین که هنوز نیومده تو بازار
یکی میگه عالیه یکی میگه آشغاله
اما تجربه نشون داده ماشین های سایپا خیلی از ماشین های ایرانخودرو کم استهلاک تر هستن و در ضمن در مورد امنیت صحبت نکنید که تماما ماشین های ایرانی از امنیت پایینی برخوردارند البته شاید رهام بتونه تو امنیت حرفی واسه گفتن داشته باشه.
اما ۱۱۳ اسب واسه ۱۳۰۰ کیلو یکم کمه اما گشتاورش خوبه باید بیاد تا ببینیم چیه.
من خودم ساینا دارم اولش اومده بود همه میگفتن بده
دوساله دارم وحشیانه هم رانندگی میکنم خدایی ماشین مردیه کم استهلاک و برو البته هر ماشینی رو باید تو کلاس و قیمت خودش و با همرده های خودش مقایسه کرد.ساینا از تیبا و پراید و ۴۰۵ ۱۸۰۰ و پرشیا ۱۸۰۰ و ۲۰۶ تیپ ۲ بهتره
تیبا و پراید که مشخصه نیاز به توضیح ندارد
اما خانواده پژو با موتور xu7 دارای استهلاک بسیار بالا و بازدهی بسیار پایین با توجه به حجم بالای موتور می‌باشد و اتاق این پلتفرم خیلی زود به سروصدا میفته و بدنه به شدت ضعیفی دارند ورقش حتی از پرایدم ضعیفتره و مصرف سوختش هم به شدت بالا و موتوری که سریع واشر میسوزونه
۲۰۶ تیپ ۲ هم تو شتاب و سربالایی ها در مقابل ساینا ضعیفتر عمل میکنه و در مقابل ۲۰۶ تیپ ۵ عالیه
به نظر من ۲۰۶ تیپ ۵ و ال ۹۰ و ترجیحا ال ۹۰ از همه ی ماشینها سرتره.
پرشیا tu5 و ۴۰۵ slx ماشین های بهتری از ساینا هستن اما خب هیچکدوم این ماشینها که گفتم به ریو نمیرسن
ریو فوق‌العاده است. کم استهلاک کم مصرف سگ جون بدنه قوی موتور قوی شتاب وحشتناک بدون سروصدای اتاق و بدنه بهش میگن ماکسیما کوچولو
دوست عزیز از همه ماشینا گذر کردی و همه بد شدن الا ساینا شما؟
امیدوارم هرگز تصادف نکنی با محصول آشغاله سایپا ساینا که من با یه تصادف خنده دار ۵٨روز تو کنا بودم و ماشینمو ۶ملیون فروختم
به امید روزی ک ارابه مرگ سوار نشیم و طرف خودرو ملی بی کیفیت و گران نریم
بابا من تو نمایشگاه عقب ماشینو دیدم یعنی نگم بهتره فقط جلو و توی ماشین خوبه برای همین عکسی از عقب ماشین هم نمیشه جایی پیدا کرد.
60 بیاد میصرفه به خدا
60 بیاد میصرفه به خدا با این امکانات
ماشین درستی که نمیتونید بسازید حداقل یه اسم درست حسابی روش بزارید
اینم مثل بقیه کالاهای ملی بعدا مشخص میشه که ساخت کدام کمپانی در حال آزمایش چینه.
دیروز برای خرید کولر گازی ساخت ایران به بازار رفتم و برند ایران رادیاتور را معرفی کردند
جالب بود که روی کارتن این برند بظاهر ایرانی فراموش کرده بودند بگن جمله made in China را ننویسند.خخخخ
به نظر من همین که شبیه هیچ ماشینی نیست خیلی مهم و عالیه…
اینم مثل قبلیا یخده قطعاتش چینیه یخدش ژاپن بدنش ایران و چند جا دیگه. بعدشم با یه قیمت کج کوله. میاد و مثل همیشه حداقل 2یا3 سال آشغاله تا نواقصش رفع شه
همون برلیانس فقط اسمش عوض شده
قیمتش یاید جوری باشه بتونن بخرن ملت
به نظر میرسد با اعلام قیمت این خودرو هیچ تلاشی برای بوجود آوردن ارزانی نمیشه! ایران شده کشور عجایب! توریستها باید بیان ایران دیدنیهای جهان رو ببینن!تنها کشور که ریشه فقر رشد میده!
سلام یا خدااااکه درست از آب در بیاد مردیم از خرج کردن
امید به خدا به زودی شاهد خودروهای جدیدتر از تولید کنندگان داخلی بنام های افراسیاب، فریدون، همایون، زال، خشایار، کورش، داریوش و … خواهیم بود. نام قحطی اومده که اسم زیبایی بنام رهام را روی این ارابه ی بزک شده گذاشتن؟ چی توی سر این تولید کنندگان می گذره؟! به این دیزاین میگن پلتفرم جدید سایپا!!! البته وقتی مدیر عامل ایران خودرو جلوی دوربین به کل دنیا اعلام میکنه که مرسدس بنز و بی ام و، استانداردهای ایران خودرو را پاس نمی کنند!!!!!!! جای تعجب هم نداره اگر فردا برادران سایپایی دنیا را با این خبر سوپرایز کنن: “رهام جان را از لحاظ تیپ و قیافه بالاتر و استانداردتر از فورد و دوج آمریکا می بینیم”.
پیشرفت یک شبه بوجود نمیاد عزیزجان
اوج خود ذلیل بینی در شما شور می زند.
جناب نابغه شما خودتان طرحی برای خودرو ارایه دهید تا مردم فیض ببرند!!!
اخوی این اسمهاکه نام بردی ازرده خارجن لطفااسم بروز پیشنهادبدید
رهام عالی است از دنا به اون زشتی و نگبتی خوشکلتره
خوب شما چرا یه طرح ماشین نمی دید ما فیض ببریم
سلام من که حتی الان دو سال نتواستم یک کوییک ثبت نام کنم چون هر موقع در استان شیراز مراجع کردم فرمودند سایت بسته است و البته در همان نمایندگی ها سه چهار نفر هستند سریعا جلو امده وبه قیمت بالاتر یا شرایطی پیشنهاد دادن نمیدانم انها چگونه ده وبیست تا میتواند بگیرند ورانت خواری کنند اما من حقیر هنوز نتوانستم یک ثبت نام کنم چه برسد به ماشین رها ومحصولات یایپا ساید خدا پولی بدهد دلال نماینده شوم وبتوانم بگیرم الان هم اسم برای ثبت نام در نمایندگی شیراز اق دل افکار است ممنون کاوه کامرانی جانباز چهل درصد جنگ از یاد رفته عراق
بنده خدا مجبوری این ماشینارو ثبت نام کنی که فرغون ازاونا بهتره افتضاحن تیبا یک و دو ساینا وکوییک
این خودرو یه خودرو کاملا چینی می باشد
سایپا بیست سال پیش هم اسم پراید را گذاشت نسیم و صبا بعد گفت تولید خودمه گندش دراومد دیدن یه خودرو رده خارج کره ای هست
عالی ولی تا بیاد شصت تا هشتاد تومن میدن
خدا کنه ماشین خوبی باشه