شرکت Eve با رونمایی از نمونه اولیه کامل تاکسی پرنده خود، به نقطه‌ای عطف در مسیر تجاری‌سازی این فناوری در سال ۲۰۲۶ دست یافته است.
این نمونه اولیه که در مراسمی در کارخانه Gaviao Peixoto رونمایی شد، نشان‌دهنده تعهد Eve به توسعه و ارائه یک راه حل حمل و نقل هوایی انقلابی است. این هواپیمای الکتریکی با قابلیت نشست و برخاست عمودی (eVTOL) ظرفیت حمل چهار مسافر و یک خلبان را خواهد داشت.
Eve به‌طور بالقوه 3000 پیش‌سفارش برای تاکسی پرنده خود دریافت کرده است. این شرکت در سال 1401 با موفقیت 400 میلیون دلار برای تأمین مالی پروژه خود جمع‌آوری کرد. فهرست سرمایه‌گذاران Eve شامل شرکت‌های برجسته‌ای مانند یونایتد ایرلاینز، BAE Systems، Thales، رولزرویس، Acciona و Bradesco BBI می‌شود.
این تاکسی پرده همچون بسیاری از پروژه‌های مشابه با چالش‌هایی مواجه است. شبکه‌های برق فعلی در سراسر جهان برای پشتیبانی از شارژ تعداد زیادی از eVTOLها مجهز نیستند و از طرفی مکان‌های مناسبی برای نشست و برخاست عمودی این نوع خودروهای پرنده تعبیه نشده است. یعنی این پروژه طبق شواهد حداقل تا ۵-۶ سال آینده به هیچ عنوان امکان اجرا نخواهد داشت. گرچه که سازنده نظر دیگری دارد!
اما این همه ماجرا نیست و این تاکسی پرنده رقبایی هم دارد. شرکت آمریکایی Joby Aviation در حال توسعه eVTOL مشابهی است و انتظار می‌رود در سال 1405 فعالیت خود را آغاز کند. یک شرکت آلمانی با نام Lilium نیز eVTOL دیگری را توسعه می‌دهد که برای 6 مسافر ظرفیت دارد و برنامه‌ریزی شده تا در سال 1406 به پرواز درآید. یعنی تاکسی مجهزتر و در مجموع بهتری است.
رونمایی از نمونه اولیه کامل تاکسی پرنده Eve، نقطه عطفی در مسیر توسعه و تجاری‌سازی این فناوری محسوب می‌شود. با وجود چالش‌هایی مانند زیرساخت و شبکه برق، پتانسیل قابل توجهی برای انقلابی در صنعت حمل و نقل هوایی در آینده نزدیک وجود دارد. Eve با سرمایه‌گذاری قابل توجه و حمایت شرکای قدرتمند، در موقعیتی مناسب برای تبدیل شدن به یکی از بازیگران اصلی در این بازار نوظهور قرار دارد.
مشخصات فنی:
- نوع: eVTOL (هواپیمای الکتریکی با قابلیت نشست و برخاست عمودی)
- ظرفیت: 4 مسافر + 1 خلبان
- پیشرانه: الکتریکی
- ابعاد: نمونه اولیه فعلی فاقد کابین و خلبان است، اما نمونه نهایی با ابعاد کامل ساخته خواهد شد.
مراحل پیش رو و برنامه شرکت:
- آزمایش‌های زمینی: اواخر تیرماه 1403 آغاز خواهد شد.
- پرواز نمونه اولیه: تا پایان سال 1404 یا اوایل 1405
- تولید نمونه‌های اولیه نهایی: 5 فروند در سال 1405
- تولید پیش‌تولید: 1 فروند eVTOL در سال 1406
- اخذ مجوز: تا سال 1406
- آغاز فعالیت تجاری: 1407
