سایبرتراکهای تسلا حالا در ناوگان خصوصی ایلان ماسک
گزارشهای میدانی نشان میدهد که صدها دستگاه سایبرتراک تسلا به دفاتر xAI و پایگاه فضایی اسپیسایکس (Starbase) تحویل داده شدهاند. این حرکت در حالی انجام شده که فروش تجاری سایبرتراک بسیار پایینتر از انتظار بوده و تبدیل به چالشی مالی برای برنامه تولید تسلا شده است.
چرا تسلا با مشکل فروش روبهرو شد؟
تسلا پیشتر هدف تولید بیش از 250 هزار دستگاه سایبرتراک در سال را اعلام کرده بود، اما حالا این مدل با نرخ فروش تقریبی تنها 20 هزار دستگاه در سال مواجه است؛ رقمی که معادل استفاده حدود 10 درصدی از ظرفیت تولید است. چنین سطحی از استفاده برای یک خط تولید، سرمایهگذاریهای عظیم پروژه را به هزینه غیرفعال تبدیل میکند و ذخیره موجودی را افزایش میدهد.
راهحل ماسک: فروش داخلی به کسب و کارهای خصوصی
به نظر میرسد ایلان ماسک با استفاده از شرکتهای خصوصیاش – اسپیسایکس و xAI – بخش زیادی از سایبرتراکهای فروش نرفته را خریداری کرده است. تصاویر و ویدئوهایی از محمولههای سایبرتراک که به دفاتر xAI منتقل میشوند و محمولههایی که در Starbase تخلیه شدهاند، در شبکههای اجتماعی منتشر شدهاند.
نکات کلیدی:
- نقل و انتقالات اخیر در هر دو کمپانی خصوصی مشاهده شده است.
- گزارشها از تحویل «صدها» دستگاه و احتمال رسیدن به «هزارها» در هفتههای آینده حکایت دارد.
«خوشحالم که ناوگانهای پشتیبانی موتورهای احتراق داخلی (ICE) در تسلا و اسپیسایکس با سایبرتراک جایگزین میشوند. این همیشه بخشی از رویا بود.» — وز موریل، مدیر ارشد مهندسی سایبرتراک
موریل به تعداد دقیق خودروهایی که اسپیسایکس خریداری خواهد کرد اشارهای نکرد، اما تأیید کرد که فرآیند جایگزینی ناوگان پشتیبانی در جریان است.
تحلیل بازار و احتمال تأثیر اعتبارات مالیاتی
تحلیلگران و برخی گزارشها گمانهزنی میکنند که تسلا به دلیل جابهجایی تقاضا و شرایط مرتبط با اعتبارات مالیاتی (tax credit)، تلاش کرده سفارشها را زودتر قفل کند. یکی از سناریوهای محتمل این است که پیشپرداختهای غیرقابل بازگشت تا پایان سپتامبر ثبت شده تا تحویل در سهماهه چهارم همچنان از اعتبار مالیاتی بهرهمند شود. در این چارچوب، سفارشگذاری توسط اسپیسایکس و xAI میتواند راهی برای تثبیت تحویلها و بهبود ارقام فصل مالی باشد.
چه معنایی برای صنعت خودرو دارد؟
این اقدام نشانهای از انعطاف ترازنامه و مدیریت موجودی در شرایط دشوار بازار است. اگرچه استفاده داخلی از سایبرتراکها میتواند تراز حسابهای کوتاهمدت را بهبود دهد، اما پرسشهایی درباره تقاضای بلندمدت برای محصول و موقعیت بازار تسلا همچنان باقی است.
نکته پایانی: تبدیل سایبرتراک به خودروی ناوگان پشتیبانی، چه از سوی تسلا و چه شرکتهای خصوصی ایلان ماسک، نشان میدهد که حتی برای برندهای پیشرو در صنعت الکتریکی، تطابق با واقعیت بازار و راهحلهای خلاقانه برای مدیریت موجودی ضروری است.