فورد موستانگ GTD، خودرویی که با هدف به چالش کشیدن برترین ابرخودروهای جهان طراحی شده است، سال گذشته نام خود را با ثبت رکورد سریع‌ترین خودروی تولیدی آمریکایی در پیست نمادین نوربرگ‌رینگ در تاریخ ثبت کرد. اما تیم مهندسی فورد به این دستاورد قانع نبود و عطش سرعت، آن‌ها را یک بار دیگر به قلب “جهنم سبز” کشاند تا نه تنها رکورد قبلی خود را تکرار کنند، بلکه آن را با اختلاف چشمگیری بهبود بخشند. این بازگشت تماشایی، نقطه عطفی جدید در تاریخ عملکردی موستانگ رقم زد.
در سال ۲۰۲۴، موستانگ GTD با قدرت خیره‌کننده ۸۱۵ اسب بخار، نشان داد که می‌تواند رقیب جدی برای خودروهای اسپرت نخبه اروپایی باشد. این خودرو در نخستین تلاش رسمی خود در مسیر ۲۰.۸ کیلومتری نوربرگ‌رینگ، زمان ۶ دقیقه و ۵۷.۶۸ ثانیه را به ثبت رساند و عنوان افتخارآمیز سریع‌ترین خودروی تولیدی ساخت آمریکا را از آن خود کرد. با این حال، فورد با انگیزه بهبود مداوم، در بهار امسال دوباره به این پیست دشوار بازگشت. با اعمال مجموعه‌ای از اصلاحات و بهینه‌سازی‌های فنی دقیق، مهندسان فورد موفق شدند رکورد قبلی را به طور قابل توجهی ارتقا دهند و زمان جدید ۶ دقیقه و ۵۲.۰۷ ثانیه را ثبت کنند؛ دستاوردی که نشان‌دهنده پیشرفت چشمگیر ۵.۶۱ ثانیه‌ای نسبت به رکورد پیشین است.
این زمان جدید، موستانگ GTD را در جایگاهی بسیار ممتاز قرار می‌دهد. بر اساس داده‌های رسمی، این کوپه آمریکایی اکنون سریع‌تر از خودروهای افسانه‌ای مانند پورشه ۹۱۸ اسپایدر، نسل فعلی پورشه ۹۱۱ GT3، فراری ۲۹۶ GTB و لامبورگینی اونتادور SV در پیست نوربرگ‌رینگ است. در حال حاضر، تنها پنج خودروی تولیدی انگشت‌شمار در سطح جهان، از جمله خودروهای هیپرکار مانند مرسدس-ای‌ام‌جی وان، توانسته‌اند زمان‌های بهتری را در این پیست ثبت کنند.
فورد اعلام کرده است که این بهبود چشمگیر بیش از ۵ ثانیه، حاصل مجموعه‌ای از ارتقاهای هدفمند در بخش‌های مختلف خودرو بوده است. از جمله این تغییرات می‌توان به کالیبراسیون جدید و بهینه‌سازی شده پیشرانه برای حداکثر توان و واکنش‌پذیری، بازطراحی و تقویت شاسی برای افزایش قابل توجه استحکام پیچشی، بهبود و تنظیم دقیق سیستم‌های ضد قفل ترمز (ABS) و کنترل کشش، و همچنین اصلاح و بهینه‌سازی تنظیمات آیرودینامیکی برای افزایش پایداری و داون‌فورس در سرعت‌های بالا اشاره کرد.
اگرچه ثبت چنین رکوردی با نام “موستانگ” ممکن است شگفت‌انگیز به نظر برسد، اما باید اذعان کرد که GTD یک موستانگ معمولی نیست. این خودرو در واقع یک پلتفرم کاملاً جدید با بدنه موستانگ است که با تمرکز بی‌قید و شرط بر عملکرد پیست ساخته شده. یکی از بارزترین ویژگی‌های آن، استفاده از ساختار ترنس‌اکسل است؛ گیربکس ۸ سرعته دوکلاچه در بخش عقب خودرو قرار گرفته و از طریق یک میل گاردان سبک‌وزن فیبرکربنی به موتور V8 در جلو متصل می‌شود.
علاوه بر این، سیستم تعلیق نیمه‌فعال پیشرفته ساخت شرکت مالتی‌ماتیک، که از کمک‌فنرهای سوپاپی پیچیده و طراحی الهام‌گرفته از خودروهای مسابقه‌ای پوشراد بهره می‌برد، نقش حیاتی در توانایی‌های دینامیکی استثنایی آن ایفا می‌کند. تصور اینکه خودرویی با نشان موستانگ می‌تواند در پیچ و خم‌های نوربرگ‌رینگ، حتی خودروهای قدرتمندی چون پورشه ۹۱۸ اسپایدر را پشت سر بگذارد، حقیقتاً باورنکردنی است. این دستاورد نه تنها نشان‌دهنده پیشرفت عظیم در فناوری‌های تعلیق و لاستیک در طول بیش از یک دهه گذشته است، بلکه تعهد مثال‌زدنی و نبوغ تیم مهندسی فورد را در خلق یک ماشین عملکردی بی‌نظیر به نمایش می‌گذارد.
