آلپینا برگشته، اما نه آن آلپینایی که سالها با امضای مستقل و حال و هوای خاصش میشناختیم. این بار ماجرا رنگوبوی دیگری دارد. BMW با انتشار نخستین تصویر تیزری از یک محصول کاملا تازه، اینترنت را به هم ریخته و حالا همه نگاهها به ۱۵ مه دوخته شده؛ روزی که Vision BMW Alpina رسما رونمایی میشود.
کیفیت تصویر منتشرشده چندان تعریفی ندارد، ولی همان عکس تار هم برای روشن کردن یک نکته کافی است: با یک کوپه بزرگ و اشرافی طرف هستیم. سقف با شیبی چشمگیر تا عقب امتداد پیدا کرده، فاصله محوری بلند به چشم میآید و همهچیز از خودرویی گرندتورر حکایت دارد؛ مدلی که احتمالا فقط دو در دارد و بیش از آنکه بخواهد اسپرتبازی دربیاورد، قرار است با وقار و ابهت وارد صحنه شود.
واژه Vision در نام این خودرو بیدلیل نیست. این عنوان معمولا برای مدلهای مفهومی یا نمایشگاهی استفاده میشود، نه محصولی که فردا راهی خط تولید شود. مقصد این کانسپت هم جایی معمولی نیست: رویداد Concorso d’Eleganza Villa d’Este؛ همان ویترینی که BMW در سالهای اخیر بارها از آن برای نمایش جاهطلبانهترین ایدههایش استفاده کرده است. بسیاری از آن طرحها هرگز به تولید نرسیدند، اما ورق کمکم برگشته. Skytop با سقف تارگا حالا چراغ سبز تولید گرفته و Speedtop با فرم شوتینگ بریک هم در راه است؛ هر دو هم بر پایه M8 Coupe توسعه یافتهاند، مدلی که دیگر از خط تولید کنار رفته.
فعلا زود است با قاطعیت بگوییم این کانسپت تازه دقیقا بر اساس کدام پلتفرم BMW شکل گرفته، اما از روی تناسبات بدنه، بیشتر به خانواده سری ۸ نزدیک به نظر میرسد تا سری ۴. اگر نسخه تولیدی آن ساخته شود، بعید است با یک محصول کاملا اختصاصی روبهرو باشیم. چنین پروژهای برای خودرویی کمتیراژ توجیه اقتصادی ندارد. منطقیتر این است که BMW یک کوپه مجلل ۲+۲ را به عنوان جای خالی سری ۸ احیا کند؛ خودرویی که هم جایگاه لوکس داشته باشد و هم به برند تازهتعریفشده آلپینا هویت بدهد.
آلپینا دیگر فقط یک BMW سریع نیست
نشانهها میگویند BMW میخواهد آلپینا را به قلمرویی تازه ببرد؛ جایی میان مدلهای گرانقیمت BMW و دنیای رولزرویس. یعنی نه یک سدان یا شاسیبلند معمولی با تریم متفاوت، بلکه محصولاتی خاص برای گروهی محدود از مشتریان. همان مشتریانی که برندهای لوکس دوست دارند با عبارت خوشتراش خاصپسندها از آنها یاد کنند. نتیجه روشن است: تیراژ پایین، قیمت بالا و مونتاژ در کارخانههای موجود BMW که از حالا برای تولید مدلهای نشان آلپینا آماده میشوند.
اگر این کوپه به تولید برسد، ارزان نخواهد بود. حتی احتمالا فاصله قیمتی معناداری با یک BMW معمولی خواهد داشت. با این حال قرار نیست وارد قلمرو رولزرویس شود. آلپینا در این معادله نقش یک برند لوکس بسیار ممتاز را بازی میکند؛ رقیبی که میتواند برای مرسدس مایباخ دردسر درست کند، بیآنکه مستقیما با اشرافیت اغراقآمیز رولزرویس روبهرو شود.
بحث پیشرانه هم جذاب است. گزارشها مدتهاست میگویند آلپینای برقی فقط مسئله زمان است، نه احتمال. اما این کانسپت تازه، دستکم روی کاغذ، بوی بنزین میدهد. آن کاپوت کشیده و متین انگار برای پنهان کردن یک موتور درونسوز ساخته شده، نه مجموعهای از باتری و موتور الکتریکی. حتی صفحه اینستاگرام شرکت هم سرنخهایی داده؛ از جمله تصویری که به خروجی اگزوز چهارگانه بیضیشکل سنتی آلپینا اشاره دارد. حدس منطقی؟ یک V8 پرقدرت. موتور V12 احتمالا همچنان در انحصار رولزرویس باقی میماند.
در بخش طراحی هم قرار نیست آلپینا از ریشههایش جدا شود. رینگهای معروف ۲۰ پره با تفسیری تازه برمیگردند و نوارهای جانبی نمادین برند نیز حفظ میشوند، با این تفاوت که از این پس به صورت دستی روی بدنه اجرا خواهند شد. همین یک جزئیات کافی است تا بفهمیم BMW دنبال تولید انبوه و بیروح نیست. از حالا هم میشود حدس زد رنگ آبی کلاسیک با کابین چرمی هماهنگ، یکی از محتملترین ترکیبها برای این مدل مفهومی باشد. خلاصه؟ هرچه که هست، فعلا خیلی خوشچهره به نظر میرسد. و راستش را بخواهید، اینکه با یک SUV طرف نیستیم، خودش خبر خوبی است.
BMW روی زمینی حساس قدم میگذارد. آلپینا برای طرفدارانش فقط یک نام تجاری نیست؛ بخشی از تاریخ مهندسی آلمان است، با شخصیت و سلیقهای که همیشه کمی متفاوت از جریان اصلی حرکت میکرد. با این حال، این تغییر مسیر لزوما خبر بدی نیست. حتی طرفداران قدیمی دوران بوونزیپن هم شاید وقتی تصویر کامل این پروژه را ببینند، راحتتر با آن کنار بیایند. این کانسپت، عملا اولین نشانه جدی از آینده جدید آلپیناست.
از دل همین نشانهها میشود آینده را هم حدس زد. به نظر میرسد آلپینا از این پس روی خودروهای بزرگ، گران و پرستیژمحور تمرکز خواهد کرد. بنابراین اگر منتظر بازگشت نسخههای آلپینا از سری ۳ یا حتی سری ۵ هستید، بهتر است خیلی امیدوار نباشید. محتملتر این است که نخستین مدلهای جدی این برند بر پایه سری ۷ فیسلیفتشده و نسل دوم X7 شکل بگیرند؛ دو محصولی که دقیقا با جایگاه تازه آلپینا جور درمیآیند.
و اگر این کوپه مجلل هم چراغ سبز بگیرد، شروعی درخشانتر از این برای آلپینای جدید سخت میشود تصور کرد. بعضی خودروها فقط برای فروش ساخته نمیشوند. بعضیها آمدهاند تا بیانیه صادر کنند. این یکی، اگر به تولید برسد، دقیقا همین کار را خواهد کرد: آلپینا رسیده است.
