نسل جدید پژو ۴۰۸ معرفی شد

نسل جدید پژو ۴۰۸ نسخه ۲۰۲۳ که مدلی کاملا جدید است امروز معرفی شد. این خودرو دارای طراحی فست‌بک بوده که تنها در حال حاضر تنها پژوهای ۳۰۸ هاچ بک معمولی و شاسی بلند پژو ۳۰۰۸ از آن استفاده می‌کنند.

این خودرو که برای اولین بار در نمایشگاه خودروی پاریس به نمایش گذاشته شد، با بهترین خودروهای شاسی بلند، هاچ‌بک و سدان رقابت می‌کند. این مدل دارای ویژگی آیرودینامیک، فضای کافی کوپه‌مانند، رانندگی خوب است.

قرار است نسل جدید پژو ۴۰۸ در ابتدای سال جدید به همراه نسخه انحصاری ۴۳۲۵۰ پوندی به عنوان ۵۰ مدل در بریتانیا عرضه شود و به‌عنوان یک نسخه ترکبی پلاگین با قدرت ۲۲۲ اسب‌بخاربه فروش گذاشته شود. این تنها یکی از سه پیشرانه ارائه شده با محدوده ۴۰۸ است.

این مدل خودرو از ویژگی مدولار EMP2 ۳۰۸ استفاده می‌کند. پژو ۴۰۸ دارای طولی برابر با ۴۶۹۰ میلی‌متر و ارتفاع ۱۴۸۰ میلی‌متر است که باعث می‌شود از خودروی ۳۰۸ در طول ۴۴۰ میلی‌متر بیشتر و در ارتفاع نیز ۴۰ میلی‌متر بلندتر باشد. می‌توان گفت که این مقدار در همین جا راضی‌کننده است. برای ساخت این محصول، هفت سال زمان نیاز بود چون در ابتدا کمی ساختارشکن تلقی می‌شد ولی توانست توجه افراد نظارتی را به خود جلب کند.

مدیر پروژه، Pierre-Paul Mattei، گفت که قدرت حرکت بدون فضای کافی در خودرو باعث می‌شد این مسئله ممکن بنظر نرسد. او همچنین اشاره کرد:

پس از اعمال این ویژگی روی یک فست‌بک کلاسیک نظیر پژو ۵۰۸، شاهد هستیم که ستون وسط خودرو شروع به پایین آمدن می‌کند، اما در اینجا پشت در عقبی دسترسی به فضای پشتی خودرو را راحت‌تر می‌کند.

جلوپنجره پژو اینجا نیز مانند بقیه هم‌نسلان آن است، اما شکلی مدرن‌تر به آن بخشیده است و هر چه بیشتر به سمت بدنه حرکت کنیم، الگوی رنگ عمودی برجسته‌تر می‌شوند. این جلوپنجره برای بقیه نسل‌های خودروهای برقی نیز خوب است و در آینده نیز احتمالا دوباره مورد استفاده قرار خواهند گرفت.

فضای داخلی در اینجا توسعه یافته است؛ طراحان توانستند با بهترین قطعات ۳۰۸، خودرویی به نام ۴۰۸ درست کنند. در این خودرو از جدیدترین طرح i-Cockpit نظیر صفحه‌ نمایش دیجیتال و صفحه نمایش لمسی ۱۰.۰ اینچی استفاده شده که می‌توان با اپل کارپلی بی‌سیم و اندروید اتو به آن متصل شد. خودروسازان برای آن از فضای ذخیره‌سازی گسترده‌ای نیز استفاده کرده‌اند.

قرار است که از ابتدای عرضه این خودرو سه پیشرانه عرضه شود؛ دو مدل هیبریدی پلاگین که با برد الکتریکی ۳۰۸ PHEV در ۴۰ مایل مطابقت دارد و یک موتور ۱.۲ لیتری توربوشارژ بنزینی که دارای قدرتی برابر با ۱۲۸ اسب بخار است. تمامی این‌ها می‌توانند به گیربکس اتوماتیک متصل شوند. تا پایان سال ۲۰۲۳، موتور بنزینی با یک واحد هیبریدی جایگزین خواهد شد و اگرچه هنوز تاریخی مشخص نشده است ولی قرار است یک موتور الکتریکی e-۴۰۸ نیز به دنبال آن عرضه شود.

کمپانی پژو امیدوار است که با رونمایی از خودروی پژو ۴۰۸ علاقمندان بیشتری به شرکت بیایند چون از نظر قیمتی چیزی بین ۳۰۸ و ۳۰۰۸ (دومی از ۳۳۲۲۵ پوند شروع می‌شود) است، گرچه از نظر طولی بیشتر شبیه به سدان ۵۰۸ است.

اورلی برسون، مدیر محصول ۴۰۸، گفته است که ممکن است مشتریان ما خواهان فضای بیشتر اما تجربه رانندگی مشابه باشند، یا اینکه به دنبال خودرویی متفاوت‌تر و تجربه رانندگی بهتر هستند و یا اینکه سدان‌های مدرن‌تری می‌خواهند. نقطه مشترک تمام این افراد این است که با ذهنی باز به دنبال خودرو می‌روند و فقط کارکرد ماشین آنها را جذب نمی‌کند.

هیچ خطری ۵۰۸ را تهدید نمی‌کند

پژو ۴۰۸ بیشتر می‌تواند رقیب سدان‌های کلاسیک باشد تا شاسی بلندها در نتیجه خطری برای ۵۰۸ وجود ندارد. فیل یورک، رئیس بازاریابی پژو عقیده دارد که ۵۰۸ نمادی برای برند است. آن جزو محصولی بسیار سطح بالا محسوب می‌شود.

با وجود پژو ۵۰۸ PSE [PHEV عملکرد]، پژو ۵۰۸ SW نیازهای خاص مشتری را برآورده خواهد کرد. در سال گذشته، در مقایسه با ۱۲۲۰۰ دستگاه ۳۰۰۸، پژو بیش از ۱۲۰۰ دستگاه ۵۰۸ در بریتانیا فروخت اما یورک پیشنهاد کرده که ۵۰۸ نقش مهمی در بازار داشته است.

پرسش و پاسخ: پیر پل ماتی، مدیر پروژه پژو ۴۰۸

هفت سال از شروع پروژه گذشته است، نگران این نبودید که ماشین قدیمی شده باشد؟

امیدواریم فرد دیگری به طراحی این ماشین روی نیاورد چون فرصت عالی برای ما است.

چرا پژو ۳۰۸ و ۴۰۸ جدید به صورت پشت سر هم ساخته شدند؟

چون می‌دانستیم که قطعات پژو ۳۰۸ و ۴۰۸، به‌ویژه فناوری‌های چراغ‌های جلو و عقب کدامند. جلوپنجره خودروها دقیقا مانند هم بود. فضای داخلی ۴۰۸ را طراحی کردیم، سپس آن را در ۳۰۸ نیز استفاده کردیم.

بزرگترین چالش طراحی چه بود؟

می‌دانستیم که طراحی سدان کلاسیک شدنی نخواهد بود. جوری آن را طراحی کردیم که هم جادار باشد و هم پویایی خود را حفظ کند.

چرا سپر عقب این خودرو با دیگر پژوها متفاوت است؟

سپر عقب باعث می‌شد که ماشین باریک به نظر برسد ولی اینطور نیست. خیلی هم جادار است. تضاد رنگ بدنه با این سپر ما را نجات داد.

دیدگاه‌ خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

به بالا بروید