Beachman ’64؛ موتورسیکلتی با ظاهر کلاسیک و ماهیت مدرن
استارتاپ کانادایی Beachman با رونمایی از مدل جدید خود به نام Beachman ’64 توجه علاقهمندان به موتورسیکلتهای برقی را به خود جلب کرده است. این موتورسیکلت برقی با الهام از سبک کلاسیک دهه ۱۹۶۰ طراحی شده و ظاهر یک کافهریسر واقعی را تداعی میکند. Beachman ’64 اگرچه به عنوان یک «E-Bike» یا دوچرخه برقی معرفی شده، اما مشخصات فنی و ظاهریاش به وضوح فراتر از یک دوچرخه برقی معمولی است و بیشتر شبیه یک موتورسیکلت جمعوجور و پرقدرت جلوه میکند.
طراحی و زیباییشناسی کلاسیک
یکی از جذابترین ویژگیهای Beachman ’64 طراحی منحصر به فرد و نوستالژیک آن است. بدنه، باک و زین به گونهای ساخته شدهاند که حس یک موتورسیکلت کلاسیک را کاملاً منتقل میکنند. این موتورسیکلت با تمرکز بر سادگی، فاقد نمایشگرهای دیجیتال، نرمافزارهای هوشمند و صفحهنمایش لمسی است و در عوض با دسته گاز ساده و ظاهر رترو، ترکیبی دلچسب از گذشته و آینده را به نمایش میگذارد.
مشخصات فنی و حالتهای رانندگی متنوع
Beachman ’64 مجهز به موتور ۳,۰۰۰ وات است و سه حالت رانندگی مختلف ارائه میدهد:
حالت E-Bike
سرعت محدود شده به ۳۲ کیلومتر بر ساعت (۲۰ مایل در ساعت) و مناسب برای حرکت در لاین دوچرخه، طبق ادعای شرکت سازنده.
حالت Moped
به حداکثر سرعت ۴۸ کیلومتر بر ساعت (۳۰ مایل در ساعت) میرسد و از برخی لحاظ با استانداردهای «مُپد» همخوانی دارد.
حالت Off-Road
در این حالت سرعت تا ۷۲ کیلومتر بر ساعت (۴۵ مایل در ساعت) افزایش مییابد و موتورسیکلت به نهایت قدرت خود میرسد. باتری قابل جداسازی با ظرفیت ۲.۸۸ کیلوواتساعت (با امکان ارتقا به ۳.۶ کیلوواتساعت) بردی در حدود ۸۸ تا ۱۱۲ کیلومتر (۵۵ تا ۷۰ مایل) بسته به نوع باتری و شرایط استفاده فراهم میکند. همچنین قابلیت شارژ تا ۸۰٪ تنها در سه ساعت و برخورداری از سیستم ترمز احیاکننده از دیگر مزایای این مدل است.
بررسی عملکرد و تجربه سواری
این موتورسیکلت برقی با وزن ۱۰۵ کیلوگرم (۲۳۰ پوند) با وجود ظاهر جمع و جور، عملکرد نیروی محرکه بسیار خوبی ارائه میدهد. بعید است صاحبان این وسیله بیشتر وقت خود را در حالت «E-Bike» سپری کنند؛ چرا که توان ۳۰۰۰ وات و سرعت ۷۲ کیلومتر بر ساعت، وسوسه استفاده از نهایت قدرت را به همراه دارد و سواری جذابی نوید میدهد. برد و سرعت مطلوب Beachman ’64 میتواند گزینه مناسبی برای تردد روزمره و سفرهای شهری نیز باشد.
ابهام در طبقهبندی و مسائل قانونی
اگرچه Beachman ’64 خود را به عنوان دوچرخه برقی با قابلیت تردد در لاین دوچرخه معرفی میکند، اما در عمل و بر اساس قوانین اکثر ایالتها، این وسیله برای عبور و مرور در خطوط ویژه دوچرخه مناسب نبوده و باید به عنوان یک موتورسیکلت یا مپد ثبت و بیمه شود. نبود پدال، قدرت و سرعت بالای آن، استفاده قانونی از این وسیله را در اکثر مناطق با چالش همراه کرده است؛ حتی اگر حالت سرعت پایین فعال باشد. بنابراین بهتر است پیش از خرید و استفاده، مقررات مربوط به وسایل نقلیه برقی در محل زندگی خود را دقیقاً بررسی کنید.
جایگاه بازار و مقایسه با رقبای برقی
Beachman ’64 به گونهای طراحی شده که برای کاربرانی با علاقه به ظاهر و حس موتورسیکلت ولی بدون دغدغههای یک موتور بنزینی، انتخابی مطلوب باشد. با شروع قیمت از ۴,۸۰۰ دلار، این مدل میتواند پلهای مناسب برای کاربرانی باشد که قصد ارتقا از دوچرخههای برقی به سطح بالاتری از توان و سرعت را دارند، بدون نیاز به خرید یک موتورسیکلت بنزینی بزرگسال. با این حال، وزن ۱۰۵ کیلوگرمی و ماهیت موتوری آن باعث میشود این وسیله بیشتر به رقبا و موتورسیکلتهای برقی سبک مشابه Sur Ron نزدیکتر باشد تا دوچرخههای برقی کلاسیک.
جمعبندی؛ انتخابی با هویت دوگانه
Beachman ’64 موتورسیکلتی است که تلاش میکند مرز میان دوچرخه برقی و موتورسیکلت را محو کند؛ اما در نهایت ماهیت و مشخصات آن، بیشتر به یک موتورسیکلت سبک و نوستالژیک نزدیک است تا یک دوچرخه برقی واقعی. علاقهمندان دنیای خودرو، به ویژه دوستداران نوآوری و طراحی رترو، قطعاً از این ترکیب لذت خواهند برد. فقط این نکته را به خاطر داشته باشید که اگرچه قرار است با ظاهر جذابش در مسیرهای دوچرخه به چشم بیاید، اما مخاطب واقعی Beachman ’64 کسانی هستند که به دنبال تجربهای فراتر از یک دوچرخه برقی معمولی هستند و ارزشهای طراحی کلاسیک را ارج مینهند.